在中型车市场，基本被BBA和两田霸榜了，部分拥有独特卖点的小众进口车，比如奥迪S4保值率也相对较高，以61.27%的保值率进入榜单第四名。除了小众进口车， 挤进中型车保值率榜首的是宝马4系，保值率高达71.79%，此外，包括奔驰C级（进口）、雅阁、凯美瑞、宝马3系、奔驰C级、亚洲龙、英仕派等车型均进入榜单前...
保值率：74% 同属日系阵营的凯美瑞的保值率为74%，仅次于雅阁排在榜单第二，通过TNGA架构打造后，凯美瑞的驾驶质感和空间表现都有不小的提升，让其更适合家用场景的需求，在动力层面虽然没有进入涡轮增压时代，但2.0L的自吸以及双擎版本均有着省油经济且运行稳定的特点，即便消费者选购一辆二手车，也丝毫不用担心因...
再来看看自主品牌，7月大多数自主品牌保值率也出现下滑，尤其是高端品牌贬值较快。具体来看，位居榜首位置的依然是传祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持续保持第一，7月保值率为61.6%，环比下滑1.9%；领克和长安次之，两者保值率分别为55.9%和55.8%；五菱和吉利为55.6%和55.0%。除前五名品牌外，...
具体来看，位居榜首位置的依然是传祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持续保持第一，8月保值率为58.5%，环比7月的61.6%下滑3.1%；领克和五菱次之，两者保值率均为53.4%，但环比分别下滑2.5%和2.2%；长安和吉利分别为52.7%和52.3%，环比分别下滑3.1%和2.7%。除前五名品牌外，包括哈弗、奇瑞、名...
具体到国别品牌的保值率表现来看，在豪华品牌中，进入前五名的车企分别为保时捷、奔驰、雷克萨斯，路虎、特斯拉。其中，保时捷是唯一一家保值率达69.0%的品牌，但环比下滑2.4%；紧随其后的三家车企分别环比下滑1.3%、1.5%、0.1%，排名第五名的特斯拉是前五名中唯一一家实现环比增长的车企，为53.1%，环比增长...
九、新能源网约车插电混动 TOP10 新能源网约车插电混动领域,比亚迪取得断层式的优势,共有六款车型上榜,保值率维持在52.92%-56.86%之间。其余上榜车型有五菱星光、大众帕萨特新能源、深蓝SL03、大众迈腾GTE插电混动,保值率在50%左右。 燃油车方面,盘点合资、自主、进口三大品牌,囊括轿车、SUV、MPV,细分至小型、...
位居榜首位置的依然是传祺,其保值率自2023年1月超越五菱后,排名持续保持第一,5月保值率为64.6%,是榜单中唯一超60%的车企,但环比4月下滑0.2%。领克和五菱次之,保值率分别为58.9%和58.6%。除前三名车企外,包括长安、哈弗、名爵、奇瑞、比亚迪、欧尚、宝骏、理想三年保值率均有不同程度的环比跌幅,其中理想汽车...
第八，春风450CLC，售价26580元，准新二手价23000元，保值率约为86%，在美式风格遍地的巡航车市场，春风450CLC不仅风格与众不同，而且整车透露出的精致感也是无与伦比，该车搭载双缸水冷450CC引擎，最大功率30千瓦，最大扭矩42牛米。第七，春风250CLC，售价14980元，准新二手价13000元，保值率约为87%，虽然这...
1. 超豪华品牌中,宾利全系车型上榜,保时捷除Taycan外也表现强势,劳斯莱斯除闪灵外的车型也都在保值榜单上。 2. 在豪华品牌中,BBA的性能部门产品保值表现突出,大量车型上榜。 3. 情怀车系列中,BRZ和86这对组合也双双上榜。 4. LM、埃尔法以及大G等加价王的三年保值率甚至超过了100%,意味着这些车型三年后的卖车...