2024年11月28日，来自广东的深圳佑驾创新科技股份有限公司Minieye Technology Co., Ltd.*(简称"佑驾创新”)在港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。这是继其于2024年5月27日递表失效后的再一次申请。佑驾创新，于2024年10月28日获中国证监会境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，发行不超过1.3...
智通财经APP获悉，中国智能驾驶和智能座舱解决方案供应商佑驾创新（MINIEYE）于11月28日更新招股书，并披露了2024年上半年的最新财务数据，加速冲击港股市场。佑驾创新成立于2014年，致力于通过全栈自研的软硬一体技术，渐进式实现L0-L4级别自动驾驶技术的量产落地，解决方案包含智能驾驶、智能座舱和车路协同。招股书显示...
招股书显示，2021年至2023年，佑驾创新收入分别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元；其中，智能驾驶解决方案收入分别为1.73亿元、2.67亿元、3.86亿元，分别占总收入的98.8%、95.7%、81.1%。佑驾创新在招股书中表示，公司一直布局车路协同领域，期望与单车智能协同推动汽车智能化发展，打造更加全面的解决方案组合，...
根据灼识咨询的资料，于2023年，按L0至L2+级解决方案的收入计，佑驾创新在国内所有智能驾驶解决方案供应商中排名第七，在中国所有新兴科技公司中排名第四。于2023年，佑驾创新是中国内地唯一一家获颁采埃孚集团授予的‘2023供应商创新奖’的智能驾驶解决方案供货商。佑驾创新招股书链接：https：//www1.hkexnews.hk/l...
经济观察网 王梓航/文 11月28日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（以下简称“佑驾创新”， MINIEYE）更新招股书。截至2024年6月30日，佑驾创新与29家整车厂就94款车型展开量产，其中涵盖销量排名前十的国内整车厂中的七家。截至2024年11月20日，佑驾创新累计为35家整车厂进行量产。财务方面，佑驾创新的经调整净亏损...
佑驾创新成立于2014年，是一家智能驾驶和舱内解决方案供应商，专注自动驾驶全栈技术的创新与落地，致力于用规模化量产经验与持续迭代的前沿技术，为智能汽车进行赋能。招股书显示，佑驾创新2021年、2022年、2023年营收分别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元；毛利分别为1700万元、3357万元、6802万元；毛利率分别为9.7%...
不过，佑驾创新的产能利用率较低。据招股书披露，该公司于2022年7月开始在宝安生产基地进行生产，其拥有总建筑面积约2500平方米，设计年产能约为377400件。2023年度和2024年上半年，该生产基地的产能利用率分别为56.2%和53.5%。同时，佑驾创新已设立广州生产基地，其已于2024年第三季度开始投产，该生产基地总建筑...
近日，中国证监会网站发布关于佑驾创新境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，这意味着佑驾创新即将在港交所上市。佑驾创新为上市布局已久。早在2023年8月，便启动了A股上市辅导，然而经过一段时间的筹备和考量，佑驾创新决定于2024年5月终止A股上市辅导，后又转战港交所。招股书披露，佑驾创新主要为智能...
根据招股书，2021—2023年，佑驾创新的研发支出分别为8220万元、1.39亿元及1.5亿元，分别占总营收的46.9%、49.9%及31.5%。可以看出，佑驾创新研发开支绝对值增长，但所占营收的比例下降，按照招股书的解释，这主要是由于佑驾创新的商业化进程及业务增长实现规模效应，公司希望利用研发基础及高度迭代的解决方案开发...
经济观察网 王梓航/文11月28日,深圳佑驾创新科技股份有限公司(以下简称“佑驾创新”, MINIEYE)更新招股书。截至2024年6月30日,佑驾创新与29家整车厂就94款车型展开量产,其中涵盖销量排名前十的国内整车厂中的七家。截至2024年11月20日,佑驾创新累计为35家整车厂进行量产。财务方面,佑驾创新的经调整净亏损率从2021...