值得注意的是，本月发布的政策中，重点提及“低速无人车”相关字眼的政策多达6条，这不仅仅是意味着低速无人车技术得到了政府和相关部门的认可，反映了市场对低速无人车的需求正在增长，特别是在物流配送、园区服务、城市管理等领域，同时也是政策对低速无人车商用化、规模化应用趋势的支持。比如，成都市经济和信息化局联
江苏通行宝:系列车规级智慧无人车 5月21号消息,通行宝智慧无人车首次亮相江苏交控大厦,该无人车产品由德赛西威与通行宝公司联合研发,按照车规级要求进行生产,其云控平台、数据安全保障、车辆稳定性、电磁兼容性、车辆成本以及全天候使用寿命等关键指标均显著优于非车规级产品。 在车规级底盘的加持下,无人车可以...
智能低速无人车 品牌 尚元智行 狗熊机器人 玉达 算丰征途 更新时间:2024年12月10日 综合排序 人气排序 价格 - 确定 所有地区 已核验企业 在线交易 安心购 查看详情 ￥500.00/辆 广东东莞 低速自动驾驶代步车景区电动观光车小型4座无人驾驶智能车 低速代步车 自动 狗熊机器人有限公司 3年 查看详情 ￥6.98...
据介绍，细则中的“低速无人车”是指具备《汽车驾驶自动化分级》标准中规定的4级及以上驾驶自动化水平的自动驾驶系统、行驶速度较低且不配备传统驾驶员，并仅行驶于地面的新型运载工具，也就是俗称的L4级以上的自动驾驶车辆。低速无人车最高设计速度不大于45公里/时，能够实现在0-45公里/时的速度区间内稳定行驶。...
文|低速无人驾驶编辑部 一汽解放:L4级厂区物流无人车 近期,一汽解放L4厂区物流无人车正式落地,该车基于解放车辆、智驾系统、云平台完整开发制造能力,创新融合解放全新线控底盘平台、自主研发的智能驾驶系统和全链路数字化云端调度管理系统三大核心技术,能实现工厂物流24小时全天候精准运输作业。
低速无人车作为一种新的产品形态，实现了对相关场景人力的补充或替代，可有效提升运营效率和降低成本，产业因此得以快速发展。然而，低速无人车还存在行业顶层设计缺乏、产品属性不清晰、标准体系不完善、技术成熟度不高、应用局限度较大、基础设施和产业生态不健全等问题，严重制约了其商业应用。二、低速无人车应用现状...
2024年低速无人驾驶领域各细分场景整车新品数量占比从产品类型来看,2024年1月-12月发布的整车新品主要集中在无人配送和清洁环卫两大领域,占比最高的是无人配送领域,产品主要有无人配送车和配送机器人,总计22款,占比27%,其中九识智能一次性推出了四款覆盖不同场景的L4级无人车Z2、Z5、Z8和Z10;其次是清洁环...
“载山CarMo”开创性地取消了传统设计、实现无人驾驶系统前装，是一款真正意义的全时无人驾驶矿山运输机器人，并采用了新能源动力模块，实现“零尾气”碳排放。目前已在内蒙古鄂尔多斯腾远煤矿进行无人编组试运行。路凯智行：露天矿用运输机器人“Alpha 90”“Alpha 90”采用正向开发流程，通过车规级自研软硬件域控在...
低速无人车速度慢、按照预定路线行驶，应用场景相对简单固定，主要应用在校园、景区、园区、机场、矿山等半封闭区域内。与乘用车或商用车相比，低速无人车拥有明确的应用场景和可控的成本，或将成为更具商业价值的领域。近年来，随着数字化智能化建设，物流配送、安防巡逻、零售、环卫、港口、矿区等运营场景对低速无人...
低速功能型无人车先天性采用低碳环保的锂离子电池驱动，大幅度减少了城市的碳排放量。相较于传统内燃机车辆，电动无人车的能耗更低，且行驶过程没有尾气排放，对城市空气质量的改善作用显著。例如，九识智能与尚元智行联合开发的无人城配车，通过电池驱动和智能能量管理系统，实现了高能效低排放的目标，根据测算，纯...