李高鹏指出,相比乘用车,商用车电动化、智能网联化起步晚,渗透率低,处在变革期,距离全面电动化和深度智能化还有很大发展空间。 在乘用车新能源化已经“卷翻刃”正全力“卷”向智能化的当下,商用车正处于新能源化、智能化“两化”融合发展的新阶段,为转型中的商用车产业拓展了新的发展空间和价值边界。 我国商用车...
9月11日至14日，第五届未来能源大会（FEC2023）在常州召开。远光软件在会上作《智能与低碳，企业可持续发展的“双引擎”》主题分享，展示公司在智慧能源领域的创新思考及应用实践。大会由中国能源研究会、常州市人民政府、江苏省工业和信息化厅、中国能源网主办，以“绿色·持续·共生·向新”为主题，设有三大主论...
李高鹏指出,相比乘用车,商用车电动化、智能网联化起步晚,渗透率低,处在变革期,距离全面电动化和深度智能化还有很大发展空间。 在乘用车已从新能源化全力“卷”向智能化的当下,商用车正处于新能源化、智能化“两化”融合发展的新阶段,为转型中的商用车产业拓展了新的发展空间和价值边界。 我国商用车目前的保有量...
全球汽车产业实现绿色低碳和高质量发展，形成共识是基础和前提，主要相关方积极行动推进落实是关键。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢强调，全球汽车产业要坚定全面电动化发展信心，要持续扩大开放合作，共创循环畅通、互利共赢的汽车产业全球化发展新格局，为全球绿色经济增长、实现碳中和目标作出积极贡献。 形成五大...
智能化、低碳化与数字化是汽车产业发展重要趋势。《中国电子报》记者从日前于上海举办的第一届英飞凌汽车创新峰会暨第十届汽车电子开发者大会上了解到，高速导航辅助驾驶及自助泊车功能体验将在2023年迎来全面升级；2023可以定义为智能座舱的软件年；末端物流自动配送在商超快递等场景将迎来爆发，形成可持续性商业化闭环；...
引领产业绿色化低碳化智能化发展!长三角G60科创走廊ESG发展联盟成立 为贯彻落实党的二十届三中全会和中央金融工作会议精神,促进科技金融、绿色金融等“五篇大文章”在长三角G60科创走廊先行先试,更好服务长三角一体化发展、“双碳”等国家重...
“人们通常将新能源汽车发展划分为两个阶段,即电动化上半场和智能化下半场。但我认为,再加上低碳化,形成上、中、下三个发展阶段。” 2024年2月24日中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高发表“在不确定的市场中探求确定性规律:新能源汽车...
研发一套性能优异、安全可靠的热管理系统,需要从两个维度共同推进:一是低碳化,重点体现在电池冷却/加热技术的进步、宽温区高效热泵技术的发展和弱温室效应冷媒的替代;二是智能化,功能一体化、结构模块化、控制智能化是智能热管理的关键发展方向,实现整车能耗最低和能量最优分配的终极目标。
欧阳明高表示,实现汽车强国要靠“四化”,即:电动化、智能化、低碳化、全球化。 他指出,数据显示,中国引领了电动化的变革。2015年中国新能源汽车产销成为全球第一,这是中国首次在全球成功大规模导入高科技民用大宗消费品,过去手机、电视都是国外先普及,再传到中国,但是新能源汽车不是,“新能源汽车是我国自己率先大...
研发一套性能优异、安全可靠的热管理系统,需要从两个维度共同推进:一是低碳化,重点体现在电池冷却/加热技术的进步、宽温区高效热泵技术的发展和弱温室效应冷媒的替代;二是智能化,功能一体化、结构模块化、控制智能化是智能热管理的关键发展方向,实现整车能耗最低和能量最优分配的终极目标。