会通河是元朝初年开凿的运河，由两条运河连接而成。一条从济宁至张秋，称济州河；另一条由张秋达临清，称会通河。后来，这段河道统称为会通河。元朝时期，这条河道已经淤塞，冬春季节水位降低，漕运难以进行。元代每年漕运不超过三十万石，所以有＂终元之世，海运为多＂的说法。元末明初，会通河已经淤塞百余里...
在中国历史的长河中，运河不仅是水运的通道，更是经济、文化交流的重要纽带。其中，会通河作为金朝开凿的一条重要运河，承载着丰富的历史故事与文化内涵。会通河的起源与发展 会通河全长250多公里，南起山东梁山安山西南，北至临清，最初是为了方便南北之间的物资运输而开凿的。它的存在不仅促进了经济的繁荣，也为...
在梁山泊故地，会通河起首，有一座古码头，历经七百余年风雨，前世陈迹已深埋地下。昔日济州河与会通河在此衔接交汇，十分繁荣兴旺。梁山县文物普查显示，1996年在梁山县前码头村东北侧地下发掘出一方石碑——“大元新开会通河记事碑”，为元代至元二十六年所立。该碑为龙头龟座，碑身通高2.68米，碑文26行、满...
汉语词典> 会通河 古运河名。北段即今山东卫河、黄河间的运河故道,中段即今黄河、昭阳湖间的运河,南段至徐州会废黄河,久已堙塞。创始于元至元二十六年(1289年),凿渠起自今山东梁山县安山西南,北抵临清市,上接*济州河引汶水北流,下达御河(今卫河),长二百五十余里,建闸三十一座以蓄节水势。河成命名会通...
会通河，位于中国湖南省，是一条连接湘江与洞庭湖的重要水道。它的开凿不仅是中国古代水利工程的一个重要里程碑，也是促进区域经济发展和文化交流的重要通道。本文将详细探讨会通河的历史背景、开凿过程及其对地方经济、社会和文化的深远影响。一、历史背景 会通河的开凿源于古代中国对水利工程的重视。自古以来，水利...
中国大运河——会通河阳谷段, 国家级文物保护单位,所处元代, 位于张秋镇、阿城镇,目前保存完好。 保护范围:文物本体边界外延100米 大运河的开凿及通航,不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽...
历史知识> 会通河 北段即今山东卫河(南运河)、黄河间的运河故道,中段即今黄河至昭阳湖间运河,夏镇(今山东微山县)以南至徐州市的南段久已堙塞。始凿于元至元二十六年(1289),起自今山东梁山县安山西南,北抵临清市,上接济州河引汶水北流,下达御河(今卫河),长二百五十余里,河成命名会通。此后南来漕船无须...
起初,会通河的范围较小,仅指临清--须城(东平)间的一段运道。后来,范围扩大,明朝将临清 会通镇以南到徐州茶城(或夏镇)以北的一段运 河,都称会通河。会通河是南北大运河的关键河 段。明洪武二十四年(公元1391年),黄河在原 武(河南原阳西北)决口,洪水挟泥沙滚滚北上, 会通河1/3的河段被毁。大运河中断...
河边的那些树长大了,长长的柳枝垂到河面上,随风摇曳,仿佛是在和河水低语。以前那些破旧的小船也被重新修整,涂上了鲜艳的颜色,成了游客们游览会通河的交通工具。 现在啊,会通河已经成为了我们这里的一个景点。每天都有很多游客慕名而来。他们在河边漫步,欣赏着河两岸的美景。还有一些人会选择乘坐小船,沿着会通河...
开凿会通河 会通河是中国历史上一个重要的水利工程，旨在连接长江和黄河，促进南北交通和经济交流。开凿会通河的工程可以追溯到古代，尤其是在隋唐时期最为重要。开凿会通河的目的是为了克服水路运输的障碍，提高水运效率，实现南北的经济联系。通过这条河流，货物可以更加便捷地运输，从而促进了地区的贸易和文化交流。...