伊莫拉赛道以其路肩设计为车手带来了挑战，这种设计充满了挑战性。车手们常需在驾驶中巧妙地利用路肩，以寻找更佳的行车路线，从而充分利用赛道的宽度。然而，2022年地面效应赛车底板高度的调整使得车手们需要在赛道的宽度利用和赛车保护间找到平衡。伊莫拉赛道，这条狭窄且历史悠久的经典赛道，以其超车困难重重的特性而...
伊莫拉赛道单圈长4.909公里，正赛需跑63圈，车手将面临中速弯道与DRS区的攻防博弈，历史圈速纪录由汉密尔顿保持（1:15.484）。【伊莫拉赛道：速度与历史的交织】伊莫拉赛道原名恩佐·迪诺·法拉利赛道，1980年首次举办F1赛事，曾是舒马赫的福地（7次夺冠），却也因1994年塞纳事故蒙上阴影。赛道经多次安全改造，现以...
对喜爱赛车的人来说,有些世界闻名的赛道深受车手和车迷的喜爱,而伊莫拉绝对要算非常传奇的一条。 时至今日,我们仍旧能在这个传奇的赛车场地看到疯狂的“铁佛寺”们。 伊莫拉是一条充满激情的传奇赛道,并且一直是“真正为男人和汽车选择的道路”,就像 Drake Enzo Ferrari 曾经说的那样。每个赛车时代的伟大车手都在...
在2007年，伊莫拉赛道经历了重大变革，旧有的维修区和围场被拆除并重新建设。2008年，这一重建工程圆满结束，国际汽联随后授予伊莫拉赛道1T评级，标志着其举办F1测试赛的资格。到了2011年，经过查理·怀汀的严格检查，伊莫拉赛道再次荣获国际汽联1级赛道的评级。尽管今年因疫情原因，伊莫拉赛道被纳入修订后的赛历，但...
本周末，F1将迎来赛季中的一场重头戏，艾米利亚-罗马涅大奖赛将在伊莫拉赛道激情开赛。这是伊莫拉赛道自14年前后的缺席后，再次回归F1的怀抱，同时也是本赛季在意大利境内举办的第三场赛事。▍ 伊莫拉赛道简介 伊莫拉赛道，这条赛道，官方名称为恩佐与迪诺·法拉利国际赛道，因坐落于伊莫拉小镇附近而广为人知，被亲切...
一、赛道简介 伊莫拉赛道地处北意大利,在意大利境内,因F1原则上一年内不在一个国家举办两场比赛,所以F1该站比赛使用了离赛道不远的一个极小的公国的名字,即圣马力诺。很不幸,这个赛道在1994年夺走了一位三届世界冠军和一个即将退役的老赛车手的生命,他就是被后人敬仰的巴西车神埃尔顿·塞纳。而那位老将是拉森博格。
伊莫拉赛道属性 传统意义上,伊莫拉是一个快速赛道,不过1994年的连环悲剧令赛道加入了许多新措施,这样可以使车手可以安全地在此比赛。 现在的伊莫拉被认定为一条中速赛道,虽然如此,但它仍旧为车手和车迷带来了很多刺激的赛事。 伊莫拉是一条年代比较久的赛道,相比于更加宽阔的现代化赛道,伊莫拉还是相对比较狭窄的,这...
伊莫拉赛道以其路肩设计为车手带来了挑战,这种设计充满了挑战性。车手们常需在驾驶中巧妙地利用路肩,以寻找更佳的行车路线,从而充分利用赛道的宽度。然而,2022年地面效应赛车底板高度的调整使得车手们需要在赛道的宽度利用和赛车保护间找到平衡。 伊莫拉赛道,这条狭窄且历史悠久的经典赛道,以其超车困难重重的特性而著称...
在赛事组织者确认签署新协议后,一级方程式赛车将在意大利伊莫拉赛道持续举办,合同已延长至2025年。尽管2020年因疫情暂停,赛道去年重新回归并保留至今。 在赛事组织者确认签署新协议后,一级方程式赛车将在意大利伊莫拉赛道持续举办,至少延续至2025年。此前,该赛道因2020年新冠病毒大流行导致多场赛事取消而暂时离开赛历。
伊莫拉赛道非常狭窄，在2020年的比赛中，几乎没有超车。车手们被迫依靠赛道上一个孤独的DRS区域来做出一些尝试。最后一圈，当红牛二队的丹尼尔·科维亚特无法超越丹尼尔·里卡多时，问题就非常明显了。尽管科维亚特拥有轮胎优势，但澳洲蜜獾还是轻松防守住了俄罗斯人，拿到了雷诺生涯的第二个领奖台。本场比赛的其他趣事 今...