新手对摩托车的需求很简单，帅气、好骑、安全感。而仿赛这种定位的车型，显然不会在绝大多数新手的考虑范围之内。骑着累不说，过高的座高会给到新手更多的压力，他们根本不在乎你这个车是不是纯种仿赛，对于他们而言好骑才是硬道理。那有人又会说了，既然小排量不行，那中大排总可以安排仿赛了吧！想法很简单实施...
1. 赛600RS 赛600RS作为摩托车圈的销量之王,以全新的车架和发动机迅速占领市场。其亮点在于全新设计的发动机和车架带来了更高的操控性和动力表现,同时在中排量仿赛中,赛600RS的价格和配置组合堪称“杀手锏”。市场认可度高,线下销量表现优秀,成为许多骑行爱好者的首选。 2. 无极RR660S 无极RR660S凭借大胆而独特的...
10. 雅马哈 R3:搭载321cc双缸水冷发动机,最大马力42匹,最大扭矩29.6N·m\/7000rpm。外观设计运动感十足,具有典型的仿赛风格。前倾式的车身设计搭配高质量的零部件,使操控性能较为优秀。 摩托车的人气会受到多种因素的影响,如品牌、性能、价格、外观等,而且市场情况也在不断变化。在选择摩托车时,除了参考人气外,...
第九雅马哈YZF-R3 提到中排量仿赛车型,肯定少不了雅马哈YZF-R3的,作为一款高性能摩托车,雅马哈R3的用车感受非常出色,拥有高效的制动系统和优秀的操控性能,能够提供更加稳定和安全的驾驶保障。动力方面:雅马哈YZF-R3搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力41.3匹,油箱容积14升。 第八凯越321RR 为国产最早的一批小钢炮车型...
春风摩托车的颜值没得说，每一款车型都会惊艳到我们。而这款即将上市的四缸仿赛也不例外，它所呈现出的整车观感属于复古元素和时尚基因的结合体。既有了风格上的大变样，又没有过于反古化，每一处细节都能展现出设计师深厚的功底，不光只是融入了一对圆形大灯那么简单，而会运用多种手法和元素，将其打造成没有...
第一款，春风250SR，售价15980-21580元既然要说仿赛，那肯定离不开春风250SR，首先，这款车在外观设计方面非常出色，定风翼的设计使车身比例协调，给人一种帅气的感觉。而且，这次更新还进行了一些改进，如曲面TFT仪表和450SR同款手把按键的应用，使得仪表和手把的操作更加便捷和舒适。在性能方面，2023款250SR在...
这是一款拥有雅马哈外观的低价仿赛，所以对于入门级车友就会有足够的吸引力。虽然它这种模仿的操作缺少了原创度，但这款车的骑行表现还算不错是250级别中还算理想的，尤其是升级优化后它早期的一些弊端得到了很好的改进，不过因为受成本的限制，它的细节处理依然是硬伤。第二款 飞肯3GP 目前售价16980起 如果我没记错，...
要跟上电动车的浪潮的话，外媒也有将一款电动仿赛列入本次的名单当中，这款车型就是Zero SR/S。 这款车型是该品牌旗下最运动化的车款，如果不喜欢仿赛他们也拥有着相当多元的车种，比方说Roadster车型的SR/F等。 整辆车搭载着17.3kWh的电动马达，总输出可以达到111hp，并拥有着142公里的续航力。如果想要纯...
选择仿赛绝大多数人就是冲着那个战斗的外观而来的，无论是那战斗的坐姿还是那酷炫的造型都非常吸引路人的目光，所一接下来，我们来看看RC250的外观在同级别里面究竟如何吧，老规矩本期16款车型的侧脸棚拍素颜图先直接放给大家，好看与否还是交给各位观众老爷们来评判吧 曾经象征着科技与狠活的单摇臂，到如今也早已不...
但是RC250作为赛科龙仿赛家族中的入门级车型，它还是会有自身的优势，首先它将秉承家族化的设计风格和语言，在颜值上非常符合该类车型的定位和年轻摩友的需求。其次它所搭载的PY250发动机在稳定性和动力数据层面也会有不错的表现。最主要这款车的配置设定会让很多的友商车型不寒而栗，它将会有一种把自己变成同级...