IT之家 11 月 17 日消息，比亚迪旗下仰望超跑平台今日在广州车展首次亮相，并公布易四方概念车，据称带来“性能革新、气动革新、安全革新、座舱革新”。▲ 仰望超跑平台，下同 性能革新方面，仰望超跑平台整车马力超 1300 匹，瞬时最大侧向加速度达 1.7g，不足转向线性区 0.72g，加速俯仰梯度降低 33%，制动...
仰望在本届广州车展的另一个亮点是仰望架构下的超跑平台，首款车型是U9。而已经上市的U8，则是基于仰望架构下的越野平台打造的。仰望架构是专属于高端新能源车的架构，涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。这些技术就像食材，通过仰望架构这个大厨，做出各种可口的菜肴，覆盖...
在今年4月举办的2023上海车展上,仰望展示了其高端新能源汽车架构——仰望架构。该框架融合了e4平台、DiSus、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能驾驶辅助六大核心技术。基于这些核心技术,仰望架构提供了灵活的组合,迎合了越野、赛道、城市驾驶等各种场景,就像一个多功能拼图。 U8尊享版标志着仰望建筑越野车平台的首次应用。
提起国内的百万级豪华汽车，好像并没有什么能够拿得出手的车，如今比亚迪旗下的豪华品牌仰望，有望在2023年1月5日正式与首款SUV车型R1一同发布，预计售价将会在百万级以上，新车的预告图也发布出来，整体外观比路试谍照更加的霸气。首先在外观方面，新车的原创设计度还是蛮高的，前脸采用大尺寸的矩阵式进气格栅，搭载...
2023年广州国际车展于11月17日盛大开幕,展会上仰望品牌揭幕了其专为超级跑车打造的平台及e4平台衍生的概念车,同时推出了仰望U8尊享版与仰望U9超级跑车。 基于e4平台的创新概念车展示了其与传统汽车转向与制动系统的显著不同。该车采用三合一的革新性驾驶、制动与转向技术,彻底摒弃了对传统机械系统的依赖,从而实现了...
仰望超跑平台:仰望极致技术从旷野迈入赛道 在2023上海车展上,仰望发布了专属于高端新能源汽车的架构——仰望架构,涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。基于这六大核心技术,仰望架构可以像魔方一样灵活组合,实现对户外越野、赛道、城市等多场景的覆盖。
1、源自官方的高清渲染图所获得的仰望U9车型平台部分技术状态：由仰望官方提供的车型平他渲染图可见，U9的驾驶舱为碳纤维材质、前驱动桥舱室由2段纵梁、1组横梁和2组轮室罩组合而来。而刀片电池系统则近乎完美的“镶嵌”在驾驶舱下端（红色区域）。基本上全球在售的量产超级跑车和竞速用赛车的驾驶舱，都采用碳纤维...
2023年11月17日,在广州车展的仰望发布会上,仰望品牌展示了其超跑平台及易四方概念车,同时,仰望U8豪华版、仰望U9以及易四方概念车也在车展的主舞台上惊艳亮相,地点位于广交会展馆A区2楼4.2号馆。 易四方概念车展现了其独特的安全冗余设计,这一设计绝非多余。
今年1月，仰望品牌正式发布易四方技术平台，并亮相平台下首款量产车仰望U8。发布会上，比亚迪董事长王传福曾提出了一个独特观点：即安全才是一辆电动车最大的豪华，并顺带展示了易四方平台强大的电驱总成系统与一系列创新应用功能。日前，仰望品牌再度对易四方技术平台的底层技术逻辑进行全面解读，让其技术特性更为具象...
性能最强的DiLink 150平台搭载D 150定制芯片,采用4nm工艺制程,跑分高达126万分,超越高通骁龙8155,功能性和流畅性直接拉满。未来比亚迪还将推出性能更强的D 300芯片,3nm工艺跑分最高可达260万,性能大幅领先市场主流座舱芯片。最关键的是D系列芯片具备100%兼容性,用户