从动轮与主动轮以皮带相连,已知两轮中心相距14尺,半径分别为9尺、 2尺;求皮带的长 相关知识点: 试题来源: 解析 已知:A、 B是两轮的中 心, CDHFEGC是皮带, AB =14尺,AC=AE =9尺,BD G B H =BF =2尺; 求:CDHFEGC的长. 图5.18 分析:皮带由两条外公切 线和两条圆弧CGE和DHF 构成.在梯形 ABCD...
欧式行走轮箱通常由主动轮、从动轮等部件组成。它广泛应用于各种工业设备领域，为载体的移动提供了可靠的支撑和动力。这种行走轮箱具有结构紧凑、承载能力强、运行平稳等特点，能够适应不同的工作环境和负载要求。二、产品功能 1. 主动轮-功能 - 动力提供：主动轮由电机驱动，是行走轮箱的主要驱动力来源。它能够为...
1. 位置不同:主动轮一般位于车辆的前部,而从动轮则分布于车辆的不同位置。 2. 功能不同:主动轮是整个传动系统的核心部件,其主要作用是带动车辆运动;从动轮则是受主动轮带动的轮子,其作用是转动并支撑车辆。 3. 动力来源不同:主动轮的动力来源是发动机,而从动轮是由主动...
当动车需要加速时,主动轮会增大牵引力,带动从动轮快速旋转;而在减速或刹车时,两者则需协同工作以确保车辆的平稳停靠。此外,在转弯或经过不平坦路面时,主动轮与从动轮的灵活调整也是保持动车稳定性的关键。 综上所述,动车主动轮与从动轮在功能和特点上各有侧重,但它们的...
对于主动轮与从动轮的转动方向关系,我认为需要根据具体的传动方式和机械结构来进行理解和分析。在实际应用中,工程师们需要根据具体的要求和设计来确定主动轮和从动轮的转动关系,以确保传动系统能够正常工作并保持高效的动力传递。 总结 在传动系统中,主动轮与从动轮的转动方向关系是根据具体的传动方式和机械结构来决定...
在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮,也就是将动力传给其他轮.从动轮是被动的转动,是将主动轮传递的动力传出的轮子. 分析总结。 在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮也就是将动力传给其他轮结果一 题目 主动轮,与从动轮的区别 与联系是什么? 答案 在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮,也就是将动力传给其...
当主动轮（n1）驱动齿轮系统时，从动轮（n2）的转速则受到齿轮的齿数比（z2/z1）的影响。这一基础关系可以用公式表达：n1/n2 = z2/z1，这个比例决定了两者之间的转速关联。进一步地，圆周速度在其中也扮演着重要的角色。公式v1/v2 = n1*d1/n2*d2揭示了主动轮圆周速度与转速及直径之间的关系。主动轮的...
1. 动力来源不同:主动轮有自身的动力源,能够驱动从动轮;而从动轮没有自身的动力源,只能接收主动轮传递过来的能量。 2. 起到的作用不同:主动轮起到传递能量或驱动从动轮的作用,而从动轮起到接受能量并输出的作用。 3. 位置不同:主动轮通常放置在传动系统的前面,而从动轮则在后面,主动...
在电动机系统中,主动轮是提供动力的轮子,通常由电动机直接驱动;而从动轮则是通过主动轮的带动而转动的轮子。两者在尺寸上并不需要完全一致,而是可以根据具体的应用需求和设计考虑来确定。 二、尺寸差异对性能的影响 主动轮和从动轮的尺寸差异会对电动机的性能产生影...
相同。1、皮带是被主动轮带动的,皮带收到了主动轮的摩擦,皮带受到的摩擦力是皮带动起来的源头。2、同样,被动轮是被皮带带动的,被动轮受到了皮带的摩擦,被动轮受到的摩擦力是被动轮运动的源头,所以如下:1)主动轮是有动力的,要带动皮带运动,所以,相对皮带,主动轮给它的摩擦力方向是顺着皮带的运动方向,反过来皮带给...