针对这一议题，与会的各位嘉宾及专家学者也纷纷发表了各自的看法。而在其中，上汽集团创新研究开发总院副院长、上海捷能汽车技术有限公司总经理仇杰对当前汽车技术发展以及未来趋势的见解，特别是聚焦在混动车辆技术和碳减排方面的发言，引起了不少在场业内人士的共鸣。在此次主题演讲当中，仇杰围绕“未来面向全球市场需求的...
三、固态电池性价比高。固态电解质具备更高的电化学窗口，可以使用高电压正极、金属锂负极等高性价比电极材料大幅降低电池成本。谈及上汽集团的实践，他介绍将实施三步走战略，加速推进全固态电池装车量产。第一阶段产品是半固态产品，液含量10%wt。在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装...
而在其中,上汽集团创新研究开发总院副院长、上海捷能汽车技术有限公司总经理仇杰对当前汽车技术发展以及未来趋势的见解,特别是聚焦在混动车辆技术和碳减排方面的发言,引起了不少在场业内人士的共鸣。 在此次主题演讲当中,仇杰围绕“未来面向全球市场需求的超级融合混动系统”发表了演讲,阐述了面向欧七法规的高效混动发动机...
总而言之,整个上汽在快速投入过程中经历了三个步骤,这三个步骤总的来讲是围绕半固态电池到全固态电池整个过程当中的电解液的含量。 (1)落地到2024年的产品,电解液含量是在10%。 (2)5%的电解液含量。 (3)实现电解液0的突破。 这里面最关键...
上汽集团创新研究开发总院副院长 仇杰 日前,在TMC 2024第16届汽车动力系统技术年会上,中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深代表大会组委会致开幕词时提到,当前我国汽车产业迈入高质量发展的新阶段,动力系统作为汽车的心脏,对提升传统汽车节能减排和推动新能源汽车发展具有核心支撑作用,需要持续投入和创新支持。
10 月 10 日消息,据天眼查显示,上汽大众汽车有限公司于近日发生工商变更,陈虹卸任法定代表人、董事长,由王晓秋接任;贾健旭卸任总经理,由陶海龙接任,同时多位主要人员也发生变更。图片来源:天眼查官网... 汽车行业 上汽集团 华域汽车 王晓秋 大众汽车(中国)投资有限公司 上海汽车集团股份有限公司 华域皮尔博格有...
1.上汽集团创新研究开发总院副院长仇杰表示,混动系统的优化将是未来十年的关键课题。 2.仇杰指出,面对全球碳中和背景,动力总成的多元化、电气化、低碳化发展已成为行业核心议题。 3.他强调,高效发动机的开发需要全系统的优化,包括先进的能量管理、冷却系统优化、以及控制系统的集成。
人物简介: 一、仇杰担任职务:担任时代上汽动力电池有限公司董事;二、仇杰的商业合作伙伴:基于公开数据展示,仇杰目前有9个商业合作伙伴,包括吴映明、祝勇、刘畅延等。 财产线索 线索数量 老板履历 图文概览商业履历 任职全景图 投资、任职的关联公司 商业关系图 一图看清商业版图 合作伙伴 了解老板合作关系 ...
谈及上汽集团的实践,他介绍将实施三步走战略,加速推进全固态电池装车量产。 第一阶段产品是半固态产品,液含量10%wt。在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航,2024年批量装车。 第二阶段产品是准固态产品,液含量5%wt。通...