解析 答:反馈是将系统的输出返回到输入端并以某种方式改变输入,进而影响系统功能的过程,;前馈是控制部分发出指令,直接以补偿的方式改变输入,进而解小系统残差的一种方法。 单独的前馈控制系统是开环系统,不能消除系统的残差,且不能保证系统的稳定性,所以工业控制系统不单独采用前馈控制系统。
前馈控制是一种补偿控制。一般来讲,前馈控制无法全部补偿扰动对被控变量所产生的影响。因此,单纯的前馈控制系统在应用中就会带来一定的局限性。为克服这一弊端,前馈控制常与反馈控制联用,构成前馈—反馈控制系统。反馈 收藏
1. 前馈：是一种预先的调节方式，它基于对未来可能出现的情况进行预测，并提前调整控制变量以优化系统性能。简单来说，就是预测未来的变化并提前做出反应。2. 反馈：则是基于系统实际运行的结果与预期目标之间的比较，通过反馈信息来调整控制变量以纠正偏差。它是系统性能偏差发生后的纠正过程。二、主要特点...
前馈控制系统在受控部位的活动发生偏差之前就发出控制指令了。反馈控制系统感受到受控部位的活动发生偏差之后才发出控制指令。当体温降低时，机体稳态被打破，产热反应的强度相对偏低（即发生偏差）。体温降低之前，机体稳态尚未被打破，产热反应的强度也尚未出现偏差，如果此时控制部位就开始发出指令，使产热反应...
名词解释前馈——反馈复合控制系统 参考答案: 广告位招租 联系QQ:5245112(WX同号) 延伸阅读 你可能感兴趣的试题 1.填空题对单输入单输出系统的状态空间描述可转换为()描述。 参考答案:传递函数 参考答案: 3.填空题 填空() 参考答案: 4.填空题 填空() ...
前馈-反馈控制系统的前馈是对输入通道的扰动进行直接克服,而不是产生影响之后才进行克服。 A. 是前馈-反馈,b是串级。 B. 图中有直接对原料油的控制回路,可以提前消除原料油的扰动,所以是前馈。b图是串级控制系统。 相关知识点: 试题来源: 解析 A.是前馈-反馈,b是串级。
而外环的温度控制是反馈控制。所以为前馈-反馈控制系统。 B.为串级控制系统。是由燃料、温度两个闭环组成的。内环是燃料控制系统,是根据燃料流量的大小而改变燃料阀门,而改变燃料阀门就是控制燃料流量的(即检测变量就是被控变量),这就是闭环。而外环的温度控制是反馈控制。所以为串级控制系统。
答:单纯的前馈由于存在以下两三方面问题,其控制效果往往并不理想,因此在生产中很少使用。这主要表现在: (1)单纯前馈是一种开环控制,不能保证控制效果。 不存在被控变量的反馈,即对于补偿的效果没有检验的手段。这样,在前馈作用的控制结果并没有最后消除被控变量偏差时,系统无法得到这一信息而作进一步的校正。 (...
在该系统中,前馈作用用以克服主要干扰对被控变量的影响,反馈作用主要用来克服其他干扰对被控变量的影响。由于前馈作用只能克服主要干扰对被控变量的影响,而在实际的过程控制中,被控对象往往存在多种干扰,所以不能单纯采用前馈控制,而是采用前馈一反馈控制系统。