接着是压缩行程，此时活塞从下止点向上止点移动，进气门和排气门均关闭。随着活塞上移，气缸容积减小，气缸内压力和温度随之升高。在上止点时，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达600～700K。压缩比越大，气体压力和温度越高，燃烧速度越快，发动机功率也越大，但过高的压缩比会导致爆燃现象。...
活塞顶最高点离曲轴回转中心最小距离时的位置，通常是活塞的最低位置，称为下止点。
当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，最高压力可达3～5MPa，最高温度可达2200～2800K，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机...
发动机的上止点是指活塞到达最高位置的位置,而下止点则是活塞到达最低位置的位置。这些是发动机运行中的关键坐标,用于确定诸如气缸容积、压缩比、点火顺序等许多与发动机性能相关的参数。在曲轴结构上,通常有明显便于观察的特征,如曲轴箱末端的刻线或标记,可以作为判断上止点和下止点的参考。在实际操作中,通过测量活...
发动机的上止点是活塞到达上死点的位置,下止点则是活塞到达下死点的位置 2楼2023-12-08 07:15 回复 灬你的大神 初级粉丝 1 在设计和制造发动机的过程中,这两个关键的位置非常重要 3楼2023-12-08 07:15 回复 灬你的大神 初级粉丝 1 简述发动机的功用:发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的...
1.2作业活动 1...1. 发动机的上止点与下止点的概念:上止点是活塞在上死点时,气缸顶部达到最高位置的位置;而下止点则是当活塞到达最低位置时,气缸顶部刚好处于曲轴箱底部时的位置。在设计和制造发动机的过程中,需要精确地确定
发动机的上止点是指活塞到达气缸顶部最高位置时的瞬间位置,而下止点则是最底部的位置 2楼2023-12-09 20:11 回复 梦归燕灬 初级粉丝 1 在设计和制造汽车时,需要确定这些关键的几何参数和运动特性,包括上止点和下止点等 3楼2023-12-09 20:11 回复 梦归燕灬 初级粉丝 1 具体来说,这些数据对于计算...