如果能看到通过信号机、接触网柱的编号的话，编号是奇数的是下行线，偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号以 S打头，下行方向出站信号机以 X打头。
如果能看到通过信号机、接触网柱的编号的话，编号是奇数的是下行线，偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号以 S打头，下行方向出站信号机以 X打头。
一般指在垂直方向上的一条界线，过了这条界线，树就不生长了
延长线路了，基本就按正常路线下车就行
里程数增大的的方向是下行方向，减少的方向是上行方向。知道方向后，再根据火车靠左行的特点就可以判断上下行线路了。如果能看到通过信号机、接触网柱的编号的话，编号是奇数的是下行线，偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号以 S打头，下行方向出站信号机以 X打头。
偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号以 S打头，下行方向出站信号机以 X打头。
例如公里标、百米标、桥隧标，这些标志上都有线路里程的信息。里程数增大的的方向是下行方向，减少的方向是上行方向。知道方向后，再根据火车靠左行的特点就可以判断上下行线路了。如果能看到通过信号机、接触网柱的编号的话，编号是奇数的是下行线，偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号...
偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号以 S打头，下行方向出站信号机以 X打头。
这种两种植被类型交替的狭窄范围就叫树线。至于什么叫上行什么叫下行？森林相对自己在高纬度和海拔的地方...
区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向首都方向去的，称为“上行列车”，如26...