产品的人机工程学原理与人工装配操作的健康和安全要求是非常重要的合规要素,每一个制造商都必须寻找经济有效的方法来应对产品设计和生产设施中的舒适度和安全问题。 过程模拟人和杰克能够帮助您改善产品设计的人机工程学原理,优化工业任务。软件和可选工具包提供以人为中心的设计工具,让您能够使用前沿的虚拟化和仿真技术...
是巧夺天工的太空舱，是不断突破新技术的长征火箭……而隐身在这一切后面的人因工程，贯穿在航天员系统的每个环节，大众难以察觉。也因此，航天五院中国载人空间站系统的总设计师杨宏院士，多次到人因工程大会作讲座，本次则是主持人。
人因工程是一门以提升人与技术、环境适配性为核心的交叉学科,旨在通过优化设计提高系统效率与安全性。其核心理念强调“机适应人”,应用涵盖日常生活到尖端科技领域,且我国在该领域已取得显著成果,未来发展需进一步强化基础研究与标准建设。 一、学科内涵与核心理念 人因工程综合运用生理学、心理学、...
国际宇航科学院院士、人因工程全国重点实验室主任、载人航天工程原副总设计师陈善广在会议上解释说：“人因工程学是研究系统中人与其他要素之间交互作用的学科，并运用相关原理、理论、数据与方法开展系统设计以确保系统实现安全、高效且宜人的目标。”人因工程的具体应用 人因工程，其英文表述为“Human Factors Engineerin...
在张云涛看来，科学性是人因工程设计的基础，虽然要通过人体测量学、工作负荷分析、认知心理学等工具，进行严谨的实验和数据分析，确保每个设计决策都有理论依据和数据支持，但也要关注如何通过设计提升人们的生活质量，“课堂上，我会强调设计应具有同理心，多站在用户角度思考他们的需求和痛点，让人们的生活更便利、...
人因工程(Human Factors Engineering,HFE)是随着军事装备发展,科技、社会进步,特别是工业化水平提升而迅速发展起来的一门综合性交叉学科[1]。早期的研究主要聚焦人的工作效率,可追溯到19世纪末著名的泰勒(Frederick W.Taylor,1856—1915,美国人)铁锹实验,研究人、工具与生产效率之间的关系[2]。但人因工程作为学科出现...
浪尖重庆人因智能科技研究院汇聚了人因工程学、数学、机械、工业设计、心理学、社会学、医学、计算机、软件等多学科交叉的人才队伍,拥有由国内外知名院校的博士19人、硕士27人、本科生40+为主的人才队伍。致力于人因工程与用户体验及前沿技术的研究与应用,为企业提供人因
一、医疗器械人因工程 / 可用性工程概述 1.1 可用性工程的产生与发展 可用性最早来源于人因工程(Human Factors)。人因工程又称工效学(Ergonomics),起源于二战时期,设计人员研发新式武器时研究如何使用机器、人的能力限度和特性,从而诞生了工效学,这是一门涉及多个领域的学...
人因工程
人因学(Human Factors)是随着工业化水平提升和科技进步而发展起来的一门综合性学科,其涉及多个学科领域,包括心理学、社会学、工程学、工业设计、用户体验等。因此,要给人因学下一个准确的定义不太容易,目前学界普遍认可的是国际工效学联合会(International Ergonomics Association,IEA)在2000年给出的表述:“人因工效...