近日,京沪高铁 发布了2024年上半年度财务报告,数据显示公司营业收入和净利润均实现稳步增长,展现出强劲的市场竞争力和良好的经营态势。 报告显示,2024年上半年,京沪高铁实现营业收入208.62亿元,同比增长8.2%,归属净利润达到63.57亿元,同比增长23.8%。这一亮眼成绩不仅彰显了京沪高铁作为国内高铁客运龙头企业的实力,也反映...
中长期看,受益于路网格局完善、高铁运输组织及技术优化、运行图调整等因素,京沪高铁下辖线路核心优势逐步显现。维持24-26 年盈利预测,预计公司2024E-2026E 归母净利润为138.73、162.07、187.81 亿元,对应PE 分别为20/17/15 倍。维持京沪高铁“买入”评级。 风险提示:居民出行需求下降;国家针对高铁票价推行限价政策;...
9月1日，京沪高铁获国信证券买入评级，近一个月京沪高铁获得3份研报关注。研报预计京沪高铁的业务量和盈利能力将持续增长。研报认为，京沪高铁是我国铁路集团的核心资产，盈利能力较强，经营稳健且风险低，而且高铁定价逐步市场化为公司未来业绩增长打开了空间。此外，子公司京福安徽公司的区位优势显著，所辖线路为长三角...
每经AI快讯，国信证券09月01日发布研报称，给予京沪高铁（601816.SH，最新价：5.43元）评级。评级理由主要包括：1）京沪高铁披露2024年半年报；2）本线客运量增长承压，跨线列车业务量同比增长稳健；3）二季度毛利率继续改善，京福安徽公司亏损持续收窄；4）公司经营稳健，长期价值凸现。风险提示：铁路客流增长不及...
2023年上半年,受客流量大幅度回升的利好客观因素,京沪高铁净利润预计最高将达到63亿元,这种盈利能力在全国高铁线路中首屈一指,高铁一哥地位不可动摇。2022年上半年京沪高铁受疫情影响,尤其是第二季度京沪高铁基本处于停运状态,京沪高铁也出现了投入运营以来的首次巨额亏损,2022年上半年亏损10.28亿元,一度质疑声满天飞,不...
我认为 京沪高铁 有望成为长期慢牛股。 京沪高铁作为中国最赚钱的高铁线路之一,具有稳定的盈利能力和良好的发展前景。其业绩表现强劲,盈利能力突出,尤其是在疫情后复苏明显,显示出强劲的增长潜力。 京沪高铁 的盈利能力非常强。自2016年以来,京沪高铁的净利润逐年增长
在行业内人士看来，京沪高铁盈利能力较强。从财报可以看出，2019年没有收购子公司京福安徽公司营收就达到了300+亿，净利润达到百亿。在2020年，受到疫情冲击业绩大跌后，2021年京沪高铁营收与净利润已呈恢复态势。去年实现营收293.05亿元，同比增长16.11%。归母净利润为48.16亿元，同比增长49.15%。按照测算，京沪...
京沪高铁(601816):24Q1业绩略超预期 盈利能力回升 公司发布2023 年及24Q1 业绩:2023 年,京沪高铁录得营业收入406.83 亿元,同比增长110.40%,录得归母净利润115.46 亿元,较2022 年扭亏为盈。24Q1,公司录得营业收入101.06 亿元,同比增长13.06%,录得归母净利润29.63 亿元,同比增长33.11%。
从盈利能力上看，京沪高铁从2014年开始盈利，大约有12亿元，也因此成为中国第一条实现盈利的高铁线路。之后，赚钱的脚步就停不下来了，2015年京沪高铁全年实现了234亿的营收，净利润65亿元，开始被认为是“全球最赚钱的高铁”。2016年，京沪高铁的净利润达到了79亿，而在2018年这一数字破了百亿，远远高于现目前的...