京山压煤改线工程不仅是一项重大的基础设施建设工程，也是沿线地区社会记忆和文化传承的重要组成部分。改线前，古冶站、唐山南站等车站曾是京山铁路上的重要站点，承载着无数人的出行记忆和情感。改线后，这些车站虽然逐渐失去了往日的辉煌，但它们的存在依然提醒着人们那段历史的存在。同时，改线工程也促进了沿线地区铁...
京山压煤改线工程的核心在于将原京山铁路从七道桥到滦县的路段改称为七滦铁路，成为支线铁路，而新建的铁路线则成为京山铁路的正线。这一转变直接影响了铁路运输的格局。原京山铁路作为连接北京与山海关的重要干线，曾是我国列车密度最大、通过能力最高的铁路之一。改线后，新建的正线通过优化线路走向，绕过了采煤塌陷区...
这条铁路是华北通向东北的要道,在继续修往奉天(今沈阳)时,它又成为“关内外铁路”的重要部分,约1901年前后它的起点就到了前门火车站(图一、图二)。作为一种西方先进技术的进入,它同时伴生了一些现代品,老照片便是一类。本期我将多年搜集到的部分京山铁路老站牌的老照片发出来,给大家欣赏一下。 图一 北京车站...
京山铁路，原名京榆铁路，是中国历史上的重要铁路线路，起始于北京市中心的北京站（正阳门东车站），终点是河北省的山海关站。它是老京哈铁路的三大组成部分之一，也是最早修建的部分。这个名字的由来是因为铁路途经的廊坊市，其行政区划就以此铁路为界。另一个地区命名的来源是河北省唐山市的路南区，由于...
历史上，京山铁路因为唐山地区的煤炭运输调整线路布局，引发了一系列名称变更。唐坊至滦县西（现称滦县）的路段更名为唐滦线，也称作七滦线，唐山站也随之改名为唐山南站。从唐坊北面的七道桥至狼窝铺的联络线以及京坨线（原名包括坨子头、滦县西）的狼窝铺至滦县西段，则被重新定义为京哈线，同时在联络线...
京山市铁路服务中心是一家事业单位的企业,位于京山市京源大道财富大厦,目前处于开业状态,经营范围包括代表市政府参与长荆铁路建设、扩建改造、运营管理和国有资产管理。等。 2、人员情况京山市铁路服务中心法定代表人为金嵩松。 3、知识产权综合全网数据暂时还未掌握到京山市铁路服务中心拥有知识产权信息,推测该企业在...
其北段，即京山铁路的北京至天津段，是在1897年至1900年期间完成修建的。随后，中段津浦铁路（天津至南京浦口）在1908年至1912年之间陆续建成。最后，南段沪宁铁路（上海至江宁，现南京）则于1905年至1908年期间竣工。通过这些分阶段的修建，京沪铁路终于全线贯通，连接了中国两大繁华都市北京与上海。1897年，京沪...
京山铁路过滦河不远的一个稍大的火车站便是昌黎,图十二是昌黎车站站牌的老照片,站牌的样子和前面天津站的很相似,照样横排韦氏拼音“CHANGLI”,竖写“昌黎”但没有车站两字,图中间白色的房子是主站房,放大了看,在那房子的左侧旁边也还立有一个相同的站牌。图右的构筑物是一个水塔,塔顶储水罐下端伸出的水管叫“...
以下是京山铁路的里程表，从北京出发:北京: 0公里北京南: 9公里马家堡: 12公里丰台: 17公里黄土坡: 27公里黄村: 33公里魏善庄: 42公里安定: 51公里万庄: 61公里廊坊北: 74公里落垡: 87公里豆张庄: 98公里杨村: 109公里...山海关: 439公里附：唐滦线里程表部分:唐坊: 0公里七道桥: 8公里....
北 京 0北京南 9马家堡 12丰 台 17黄土坡 27黄 村 33魏善庄 42安 定 51万 庄 61廊坊北 74落 垡 87豆张庄 98杨 村 109汉沟镇 116北 仓 123一二九公里 128南 仓 130天津北 133天 津 137张贵庄 149军粮城 161塘 沽 177北 塘 188茶 淀 ...