4月23日，在北京举行的华为和赛力斯合作的新M5新车发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行有四家车企合作伙伴，和赛力斯合作的问界，和奇瑞合作的智界，接下来还有和北汽合作的享界，“和江淮汽车合作的产品还在路上。”余承东透露，华为和北汽合作的首款产品定名...
2736090196707328#杨幂提车享界S9 余承东亲自交付#一个非常酷炫的话题——享界S9。这款由北汽新能源和华为联手打造的豪华纯电动车,可不仅仅是个简单的交通工具哦,它背后的故事可多着呢!合作的起点享界S9的故事要从2017年开始说起。那一年,北汽新能源和华为这两个大佬决定联手搞事情,他们签了一份合作协议,从此走...
之前一直传言说这款车会被命名为s9,但后来华为与北汽合作的行政级轿车被命名为了s9;又传可能命名为m6,与问界SUV的命名方式一致。最终启用了新的系列r系列,未来轿跑SUV应该都是此系列。如此鸿蒙智行形成了常规SUV M系列、轿车S系列、轿跑SUV R系列三大产品线,且跨品牌跨车企。比如同样是s,智界能用、享界也能...
长安华为的合资公司未来谁还会参股,要看谁会更在意合作模式。一比对,四界更有优选权。要么置身事外向新公司继续采购服务,要么躬身入局携手共享平台红利。余承东所说的“打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,一个有‘火车头’的开放平台”,挑明了两件事——人无我有,人有我优。 #长安汽车和华为...
当然,文明去中心化后无规则、无逻辑、无边界、无底线的存量竞争的世界同样也适用围猎联盟自身。看似是已经规划好了围猎的合作战略和成功后的分享秩序,但所谓的纳什均衡却总是无法达成,所谓的共识总在破裂,所谓的同盟经常失效,谁都惧怕自己遵守契约承担成本而别人破坏契约享受收益,因此围猎的联盟转化为成功的分享这个成功...