从既有研究来看,城市交通系统韧性的内涵包括“遭受扰动时失效概率低”“吸收事件扰动能力强”“恢复速度快”等共识,但并没有一个统一的概念,主要区别在于扰动事件发生时用来描述系统性能的动词,如抵抗、吸收、恢复和适应等的不同,这些能力也对应了灾...
此外，江欣国还建议在川渝地区交通运输领导小组框架下加快推动常态化跨部门协作制度的建立，推动道路交通、铁路、市政管理、应急管理、气象和公安等相关部门在信息共享、灾难决策和方案实施等领域的紧密合作。同时，协同川渝两地共同申请国家交通韧性提升专项经费，用于保障交通系统韧性建设以及相应防灾减灾方案的资金支持。（编...
黄建中 等[1]将城市交通系统韧性研究划分为3个阶段:2014年前,以交通网络的评价方法研究为主;2014—2017年,研究重点转向对于韧性特征的认知以及多种交通系统的韧性研究;2017年后,更加关注减灾、恢复、系统进化等方面的内容,对城市交通系统韧性提升的需求...
现有的研究对韧性所蕴含的意义基本形成了统一,韧性主要包含三方面的能力:(1)抵抗能力:交通系统在受到一定程度干扰的情况下仍然能够保持正常运营的能力;(2)吸收能力:交通系统对正在发生的扰动具有一定的抗毁能力,使得系统受到的影响程度最小;(3)恢复能力:在扰动发生时或扰动发生后能够迅速恢复到扰动发生之前的能力。 ...
城市交通系统是城市韧性的重要组成部分，其韧性直接关系到城市整体的安全与运行效率，更是保障城市基本生活物资供应、应急保障的关键。山东省公安厅交通警察总队总队长刘大为介绍，在韧性安全城市建设中，公安交警部门的目标是提升城市交通系统安全性、可靠性、适应性。强化城市道路隐患排查治理。今年以来，建立“问题隐患路口...
1.交通系统韧性是指城市交通系统在面临各种不确定性和风险时,能够保持正常运行、适应变化并迅速恢复的能力。这种能力体现了交通系统的稳定性、安全性和可持续性。 2.交通系统韧性包括三个方面的要素:抗风险能力、适应能力和恢复能力。抗风险能力是指交通系统在面临突发事件、自然灾害等风险时,能够减轻损失、降低风险的...
韧性是一个系统抵御各种压力和危机的能力，包括自然灾害、技术故障、网络攻击和人为破坏等。在交通系统中，韧性是指它能够在面对不可预见的挑战和问题时保持稳定和适应性。交通系统的韧性对整个城市的可持续发展和经济增长都有很大的影响。一旦交通系统发生瘫痪或故障，就会导致道路堵塞、运输延误、交通拥堵，...
1月23日，四川省政协委员、致公党党员、西南交通大学交通运输与物流学院教授孙湛博建议，通过“车能路云”的融合发展，四川省的交通系统将更加韧性、协调。孙湛博 孙湛博认为，随着新能源汽车、智能网联汽车保有量增加，交通基础设施在面对自然灾害、交通拥堵与交通事故、网络攻击等突发状况时，要求交通系统具备快速响应、...
此外,江欣国还建议在川渝地区交通运输领导小组框架下加快推动常态化跨部门协作制度的建立,推动道路交通、铁路、市政管理、应急管理、气象和公安等相关部门在信息共享、灾难决策和方案实施等领域的紧密合作。同时,协同川渝两地共同申请国家交通韧性提升专项经费,用于保障交通系统韧性建设以及相应防灾减灾方案的资金支持。
城市交通系统的韧性,简单来说,就是指城市交通系统在面对各种干扰和冲击时,如自然灾害、交通事故、重大活动等,能够保持基本功能,减少损失,并在短时间内恢复正常运行的能力。一个具有良好韧性的城市交通系统,能够有效地应对不确定性和风险,保障城市的正常运转和居民的生活需求。 为了更好地理解城市交通系统的韧性,我们可...