其实这个思路是不对的,上海以及所有的大城市都有这个问题,就是试图用地铁把郊区和市区连接起来,但问题是地铁的成本太高,需要挖开地面,然后在地下深几十米的地方打隧道铺轨道,这其实是很花钱的,然而造好的线路除了平时上下班高峰时段,几乎没什么人乘,这其实很不经济。地铁其实只适用于市中心,像人民广场、外滩、陆家嘴、徐家汇这种地面交通非常紧
虽然历史原因导致1号线和7号线在老城区附近没有换乘站,1号线和5号线在城站的地铁站都位于城站西广场,而铁路+贴沙河导致7号线莫邪塘站无法和1号线城站换乘,距离1号线婺江路站也挺远。多说一句,7号线西侧始发站吴山广场站离西湖不算太远,又临近杭州博物馆。建议吴山广场站打造为一个旅游功能的集散地,分...