北京市自驾办相关负责人介绍，2024年年初，本市已经实现了示范区至大兴机场的自动驾驶接驳以及副中心三大文化建筑周边的短途接驳，接下来还将逐步开放更多场站，实现在北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及大兴机场、首都机场“五站两场”开放接驳，打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。场景1：赶飞机赶火车...
北京市自驾办相关负责人介绍,2024年年初,本市已经实现了示范区至大兴机场的自动驾驶接驳以及副中心三大文化建筑周边的短途接驳,接下来还将逐步开放更多场站,实现在北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及大兴机场、首都机场“五站两场”开放...
值得关注的是，今年，北京自动驾驶接驳场景将持续拓展，将进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站以及大兴机场、首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放，北京市的高级别自动驾驶示范区也将再扩440平方公里，达到600平方公里。三大文化建筑接驳服务可免费试乘 位于城市副中心的北京艺术中心、北京城...
大兴机场北线高速公路上，一辆无人驾驶汽车以120公里的时速自东向西疾驰。恰巧这时，一架大飞机由北向南划过天空，二者刚好“同框”。亦庄到大兴机场近日率先开放常态化自动驾驶接驳，这也为后续场景开放打下基础。按照规划，本市正推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站、城市副中心站、大兴机场、首都机场“五站两场”...
北京市自驾办相关负责人介绍,2024年年初,本市已经实现了示范区至大兴机场的自动驾驶接驳以及副中心三大文化设施周边的短途接驳,接下来还将逐步开放更多场站,实现在北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站及大兴机场、首都机场“五站两场”开放接驳,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。
“五站两场”将开启自动驾驶接驳 自动驾驶车辆到达大兴机场出发区。 大兴机场北线高速公路上,一辆无人驾驶汽车以120公里的时速自东向西疾驰。恰巧这时,一架大飞机由北向南划过天空,二者刚好“同框”。 亦庄到大兴机场近日率先开放常态化自动驾驶接驳,这也为后续场景开放打下基础。按照规划,北京市正推动北京南站、朝阳站...
新京报讯（记者吴婷婷）4月16日，记者从北京亦庄了解到，北京大兴国际机场自动驾驶乘用车载人示范应用已于今年2月开通。下一步，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室将规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站、首都机场的接驳场景应用开放，届时，北京“五站两场”都将开启自动驾驶接驳服务。据介绍...
52%。春节期间，即1月24日至2月1日，受疫情加剧及防控措施升级影响，进出京客流为348.70万人次，较2019年同期大幅下降61.76%。市内地面公交客运量1498.02万人次，同比下降64.60%。轨道交通客运量735.56万人次，同比下降83.93%。“五站两场”(五个火车站和两个机场)接续运输总体平稳。
“五站两场”开启自动驾驶接驳 近日，亦庄到北京大兴国际机场率先开放常态化自动驾驶接驳。按照规划，北京市正推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站、城市副中心站、大兴机场、首都机场“五站两场”接驳场景应用开放，让自动驾驶加速驶入百姓生活。图为昨日，一辆自动驾驶出租车载客从亦庄出发驶入北京大兴国际机场接驳点。
值得关注的是,今年,北京自动驾驶接驳场景将持续拓展,将进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站以及大兴机场、首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,北京市的高级别自动驾驶示范区也将再扩440平方公里,达到600平方公里。 三大文化建筑接驳服务可免费试乘 ...