在 3 月 27 日的技术发布会上，比亚迪董事长王传福正式发布仰望品牌第三款车型 —— 仰望 U7。该车搭载全球首创的 "云辇 - Z" 全主动电驱悬架系统，标志着新能源汽车底盘技术进入 "全电控" 时代。"云辇 - Z" 技术突破传统机械悬架的毫秒级响应极限，实现 5 毫秒级垂向控制，通过电磁悬浮电机与能量回收系统...
先说说这个"云辇-Z"到底是个啥玩意儿。简单理解就是一套会自己思考的悬架系统，车底下装了一堆传感器，路况、车速、转向角度全都实时监测。系统分析完数据后，毫秒级调整悬架软硬，保证车子在任何情况下都稳如泰山。传统悬架就像个死脑筋，调好了就固定不变；而这套系统活像个老司机，随时根据路况调整驾驶方式。有...
云辇-Z还配备了全主动控制技术，其中电机、电控、主动力源高度集成，四个悬架控制电机相互解耦。通过云辇感知的多组感知硬件和云辇智算中心输出的控制策略，高压悬架电机能够瞬时输出高主动力至减振器，快速主动调节阻尼和行程，有效抵消路面颠簸，为用户带来反重力、反离心力的极致体验。此外，云辇-Z以横、纵、垂三...
云辇-Z的首次出现是在北京车展，由比亚迪首席科学家廉玉波公开发布了他们的“云辇-Z”系统。我们通过比亚迪的宣传视频，看到搭载比亚迪云辇-Z系统的仰望U7，在比较颠簸路面行驶车身几乎岿然不动。为什么能做到这样的效果？这主要依托于它的悬架、减震器、弹簧控制，还有直线电机等领先技术。在网上可以查到，比亚迪在这...
首先是公告号CN117662661A的减震总成专利，非常清楚地展示了云辇-Z系统的外观结构，从外观上看就是两个非常大的六棱型大筒子，套在双叉臂前悬架的安装位上，而云辇-Z的秘密就藏在这两个六棱形大桶里。这俩桶，就是云辇-Z的核心。“筒子”里有什么？都说高端的技术只需要最简单的原理，但为了实现简单的原理...
更酷的是,这个系统还能在悬架动作中回收能量,直接为你的车电池充电。是的,你没听错,开车时的振动和颠簸现在也能为你的行程“加油”。云辇-Z是云辇系统的高级版本,可以说是目前字母表里的最后一个大boss了。比亚迪这次的创新可能会改变我们对驾驶乐趣的定义,但无疑,它向我们展示了未来汽车技术的无限可能!
简而言之，云辇-Z就是轮子上的“大磁铁”。虽然车辆看似在地面上行驶，但实际上，它的车身被四个轮子上的磁铁所托起，实现了真正的磁悬浮效果，亦可称之为“贴地飞行”。这种电磁悬浮技术使得车辆的重量主要由电磁场的排斥力来支撑。因此，在网络上流传的云辇-Z路跑视频中，我们可以看到，即便是遇到减速带，车身...
图表1 前向和侧向中,云辇-Z电机相对于车身的姿态,来自互联网,出处不详 上图中的橙色简笔框架可以体会一下,云辇-Z相对于车身的安装位置(包括沿着X和Y向的倾斜度)和大小,这是一部混动U-7,也能看到云辇-Z相对于水平置发动机的相对关系,真是挤挤挨挨啊! 那么牛工首先就讲到了在云辇-Z的开发过程中,首先就...
比亚迪的云辇-Z悬挂技术最大的创新点，就是采用高度集成化的悬浮电机“干掉”了传统的液压减振器，形成了一套性能卓越的智能车身运动控制系统 云辇-Z的第一大特点就是“快如闪电”，相比于慢吞吞的液压减振器。悬浮电机的垂向调节速度和精度，简直快得让人眼花缭乱。悬架调节响应速度快至10毫秒，一眨眼的工夫这套...
1. 响应速度快：云辇-Z的悬浮电机调节响应速度非常快，达到了惊人的10毫秒，人每一次眨眼的时间约为0...