云辇-P称为“智能液压车身控制系统”，它集机械、液压、电控技术于一身，目前应用于仰望U8和方程豹豹5。除此之外，还有个可以实现原地起跳的云辇-X。2、什么是云辇系统？云辇系统全称为“云辇智能车身控制系统”，比亚迪花了5年的时间和几十亿元的研发资金才打造而成，它主要由智探架构、智算中心、智控技术、...
云辇-P凭借四轮联动功能可使车辆最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上，具备极致的越野性能。在越野飞坡保护方面，当车辆在高强度越野遭遇飞坡/跌落等紧急情况时，云辇-P可应急触发3级刚度，在1.5米范围内可减少50%冲击载荷，保障车内驾乘人员的安全。仰望U8通过上百次高空跌落试验，保证车辆在冲坡、飞...
云辇-P是一个综合性系统，它全面融合了感知、决策、控制、交互等软硬件技术，以系统化的思路来解决新能源汽车的垂直方向控制问题。这个系统包含了智探架构、智算中心、智控技术，将新能源汽车的电动化和智能化优势融合在一起。这套系统是如何工作的？感知系统先对车辆周围环境和路况进行精准探测，感知数据进入智算中...
云辇-P可实现的功能 在仰望U8上,云辇-P可实现高度+刚度+阻尼三项自主调节,具备四轮高度独立可调能力,可做到整车前后调平、左右调平、单轮调平、具备3级刚度调节及完全OTA能力。 在日常用车场景中,比较高频应用的相关功能包括打开后备箱时,能自动将后轴高度调至低状态,降低后备箱开口高度,便于取放行李;迎宾模式下...
今天聊聊云辇P。很多人叫它液压悬挂,但其实它应该被称为液气悬挂(Hydropneumatic Suspension Systems)。与空气悬挂一样,它只是把普通麦弗逊、双叉臂等悬挂结构中的钢制螺旋弹簧替换为了液气蓄能器。不属于与上述结构平级的范畴。 雪铁龙Hydractive 1955年,搭载了初代液气悬挂的雪铁龙DS19发布。雪铁龙将这套悬挂系统命名...
接下来是四轮联动模块,这是云辇-P的小巧思之一,它是一个纯机械的结构,不需要电脑的主动控制。 举个例子,当一个充气头枕一面瘪一面鼓的时候,当我压下鼓的那一面,瘪的那一面就鼓起来了,云辇-P就非常巧妙的利用了这种流体特性。在崎岖路段行驶,当一个车轮被抬高的时候,那一侧的悬挂就有压力,油液就和刚才...
#云辇p #新款腾势N7 #30万级家庭首选超舒适suv #全新腾势n7上市 #小米SU7 简单总结一下:云辇-C 通过控制减震器调节阻尼(阻止物体运动),使车辆在颠簸路有更舒适的乘车感受。首发比亚迪汉EV 云辇-A 通过控制空气弹簧进排气、刚度转换阀和减震器,调节高度,刚度(抵抗变形的能力)和阻尼。使车辆具备极致舒适。
云辇的—C,-A,-P,,分别对应现在的电磁阻尼悬挂,空气悬挂,液压悬挂系统。 云辇C电磁阻尼悬挂已经在蔚来等一系列车上使用,突出的就是一个综合性能优良,可在极短的时间内改变减震器的刚度,所以响应性,减震性能等都会不差。 云辇A空气悬挂最大的优势是响应快,能在极短的时间内调整悬挂的高度,使车身平稳,所以在...
讲到云辇系统,现在公布的有三个版本,分别是智能阻尼车身控制系统云辇-C、智能空气车身控制系统云辇-A和智能液压车身控制系统云辇-P,分别在比亚迪王朝网旗舰款、腾势、方程豹、仰望品牌车型搭载使用。 其中云辇C,作为一款智能阻尼车身控制系统,听名字就知道,主要是针对阻尼(减震器)的智能控制,主要是在减震缓冲方面有...