云桂铁路云南有限责任公司是一家国有企业、小微企业,是国家铁路集团旗下的企业。该公司成立于2009年12月31日,位于云南省昆明市呈贡区石龙路438号,目前处于开业状态,经营范围包括云桂铁路云南段的建设和客货运输;物资供应;铁路客货运输服务代理;代收水电费。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等,企业品牌项目包括云桂铁
简介:云桂铁路广西有限责任公司,成立于2010年,位于广西壮族自治区南宁市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本1507900万人民币,实缴资本1507900万人民币。通过天眼查大数据分析,云桂铁路广西有限责任公司共对外投资了1家企业,参与招投标项目1123次;知识产权方面有专利信息43条,著作权信息5条;此外企业还...
5 结束语云桂铁路的建设在工程地质与灾害地质勘察、艰险山区高速铁路测绘综合技术、复杂艰险山区选线技术、路基高边坡和特殊岩土路基处理、高墩大跨与新结构桥梁建造、复杂地质长大隧道快速施工等专业领域取得了一系列具有创新意义和经济价值的研究成果，完成了新技术在其他项目上的推广应用，形成了在复杂地质艰险山区修建高...
新建文山至靖西铁路已纳入国家“十四五”铁路发展规划,目前已完成预可行性研究审查,正在开展可行性研究报告编制工作。项目起于文山至蒙自铁路文山站,出站后折向东北,沿G248至砚山县城东侧设站,之后沿广昆高速向东至富宁,和云桂铁路并站分场设富宁站,之后线路折向东南经那坡设站后沿合那高速至靖西,接入田东至靖西铁路...
南盘江特大桥，这座雄伟的大桥，位于云南省红河州弥勒市与文山州丘北县的交界地带，是云桂铁路上的一个重要控制性工程。它全长852.43米，主桥跨度更是达到了惊人的416米，桥面高出江面270米，展现出人类工程技术的卓越成就。南盘江特大桥于2016年1月16日顺利合龙，并在同年12月28日正式通车运营。这一里程碑事件...
南盘江特大桥的合龙，不仅标志着云桂铁路建设取得了重大进展，更彰显了中国高铁建设的世界领先地位。这座大桥的建成，不仅创造了中国高铁的“第一拱桥”纪录，更展现了建设者们五年半来不懈奋斗的精神与毅力。❒ 科技创新与施工挑战 南盘江特大桥的建设过程中，共凝聚了41项科技创新成果。这些创新不仅体现在桥梁的设计...
近日，百色火车站迎来了新的历史时刻，其宏伟的新站房正式启用，标志着云桂铁路广西段的建设进入了冲刺阶段。这一新站房不仅提升了旅客的出行体验，更展现了百色城市的新形象。7月7日下午，百色火车站的新站房开始了过渡性使用，这为年底高铁的通行打下了坚实基础。同时，那座历经18载风雨的百色站老站房，在完成其...
云桂铁路从春城昆明到绿城南宁,坐上动车组,途经喀斯特地貌为奇的石林、以山水闻名的文山普者黑风景区、以红色旅游为主题的百色,一路都是美景,处处都是文化,让我们一起去欣赏一下这条被称为“最具旅游价值的高铁”。 云桂铁路全线共设昆明南、石林西、弥勒、普者黑、广南、富宁、百色、田东北、平果、南宁、南宁东等...
最终与既有南宁站相连，全长710公里，其中云南段长435公里，广西段长275公里。广西境内云桂铁路的投资规模更是高达309.8亿元。▣ 通车对时间的影响 而云桂高铁的全线通车预计将在2016年实现。一旦通车，从南宁出发前往昆明的时间将缩短至仅需5小时，相较于现有的南昆铁路，可节省超过7小时的旅途时间。
云桂铁路年内加速开工,快速推进! 1月23日,文山至靖西铁路首次发布了环境影响评价的信息公开,标志着该项目正式迈入环评报告编制与审批的阶段。这一工程不仅是国家“十四五”规划中的重要建设项目,预计将在2024年9月通过国铁集团的可研审查,并有望在今年底启动正式建设。作为连接云桂两省区的第三条铁路,文山至靖西铁路...