于家堡站,于家堡站,位于中国天津市滨海新区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站,2015年8月8日竣工,是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程。站房主体结构为地上1层、地下3层,车场总规模为3台6线,与城市轨道交通及公共交通无缝衔接,是集运输生产、旅客服务
滨海站原称“于家堡站”,位于天津市滨海新区中心商务区北端,为地下站房,于2015年9月投用运营。滨海站以海洋文化为灵感设计,灵感来源于鹦鹉螺和向日葵的螺旋线,从圆形双向螺旋网格拉伸出初始平面形态,通过数值“悬挂”形成初始形体,再...
于家堡(pù)站地处滨海新区于家堡中心商务区北端,站房主体结构为地上1层、地下3层,车场总规模为3台6线,与城市轨道交通及公共交通有机衔接,是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢纽站,乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换乘。
🎈🎈滨海站(原于家堡站)位于天津市滨海新区开发区,为京津城际延长线的终点站。2015年9月20日,于家堡站正式投用。2019年1月5日,于家堡站正式更名为滨海站。 滨海站的设计灵感来源于海洋文化,地面上采用的可悬垂拉伸的贝壳形状网壳穹顶结构,是世界上最大的单层网壳结构,造型新颖美观,ETFE膜结构设计充分解决了...
于家堡站(西南出站口)于家堡站(西南出站口),地址位于汇礼街与融义路交叉口东150米,靠近中央大道海河隧道、中央大道辅路、天碱明沟桥和春光路。在公共交通方面,附近设有多个公交站,包括中央大道、紫云中学、滨海新区政府南门、老弯道等,可以换乘519路、定制112路[七街线]、513路、939路等多条公交线路。
于家堡火车站,于家堡火车站,位于天津市滨海新区于家堡金融区,是天津滨海新区最大的地下高速铁路枢纽,与天津站、天津西站、滨海站并称为天津铁路四大主客运枢纽,由美国SOM建筑设计事务所设计,是津滨城际铁路(京津城际铁路延长线)的位于天津滨海新区的终点站,地铁市域Z1
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中国火车站百科之于家堡站 于家堡站,地处滨海新区于家堡金融区北端,站房主体结构为地上1层、地下3层,车场总规模为3台6线,与城市轨道交通及公共交通无缝衔接,是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢纽站,乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换乘。于家堡站和天津站、天津西站、滨海站...
它似一个遗落在大地上的贝壳,泛着银色的珠光静立在天津滨海新区之上,俨然已经成为地标性建筑,但作为国际上最大的单壳体ETFE气枕膜结构工程,于家堡高铁站的建成背后所需克服的困难也是巨大的。 1、工程概况 天津京津城际于家堡站位于天津滨海新区于家堡金融区。是京津城际铁路沿线的终点站。于家堡金融区是集金融办...
根据天津市滨海新区发布消息,天津市滨海新区又有两座高铁站即将更名,这也是一个月时间内,天津市境内换乘站的第二次更名。 从2019年1月5日开始,于家堡站改为滨海站,滨海站改为滨海西站。本次天津高铁站的更名其实比较奇怪,因为这两座高铁站都非常新,建成不久就更名似乎也没有特别的必要性。另外一方面,趁着这两...