FuG 202也是夜间战斗机部队第一种大规模采用的机载截击雷达,许多种类的飞机都安装了改型雷达。 Stab II./NJG 2的一架Do 215B-5夜间战斗机,它在机首配有FuG 202雷达。在飞机驾驶舱机身下方还可前射火炮吊舱,内有3挺MG17机枪及3门MG/FF航炮。 配有FuG 202 Lichtenstein B/C雷达的Do 217J-2夜间战斗机 这...
“柏林”系列(Berlin)的厘米波(9厘米)雷达,由德律风根公司(Telefunken)制造,基于英国的空腔磁控管而制造出来的,其发现于1943年2月3日在鹿特丹(Rotterdam)附近被击落的一架英国轰炸机上。这对德国人来说是一个痛苦的惊喜。他们不仅在厘米波雷达的发展上远远落后,而且因为认为它不会有效而放弃了它。对获取的雷达进行...
英国能够集中寡不敌众的战斗机资源对抗大量德国攻击者的能力的核心是雷达,当时这是一种相对不为人知的设备。英国在雷达开发方面处于领先地位,但德国人也在研发雷达,这已不是什么秘密。 英国和德国陷入技术竞赛 雷达战争早在1939年秋天德国军队入侵波兰之前就已经开始了。德国人一心想查明英国是否在开发雷达,如果是,其...
二战中英国和德国谁拥有更好的雷达? 答案是英国 战前,最先进的雷达装置由 klysterons 提供动力,这是一种线性束真空管,用于将 UHF 无线电波放大到微波范围。轴心国在整个战争期间都使用了这些。 1940 年,约翰·兰德尔 (John Randal) 和哈利·布特 (Harry Boot) 在伯明翰大学(在英国,而不是阿拉巴马州!)开发了...
在二战期间，德国海军的舰载雷达技术相对于英国和美国来说，确实存在一定差距。德国的雷达系统，如FuMO-29（Seetakt型），虽然在使用上有一定的创新，例如能够装在潜艇指挥塔上，但其性能和可靠性通常不如英国的雷达系统。例如，FuMO-29型雷达的最大探测范围仅为潜艇正前方圆心角60度，半径7km的一个假想...
二战德国雷达电子设备..1904年,Huelsmeye博士最早提出了有关雷达的原理及假想结构.但是他的理论超出了当时的时代,所以并没有引起很大的社会意义.现代意义上的“雷达之父”是德国人Hans.E.Hollmann博士,他
于是德国的技术人员们针对其开发了能够探测ASV雷达信号的Metox型雷达波探测仪。该型探测仪可以探知58km外的敌雷达信号并用哔哔声警告U艇艇员,随着敌舰机逼近,哔哔的频率将会逐步提高。当频率达到原来两倍时,就表明敌人已经锁定了U艇,需立即下潜躲避。 Metox型雷达波探测仪的模型示意图(英文wiki)...
1900年,一名不来梅的学生尝试使用这种波来设计一种船只在恶劣气候使用的碰撞警告设备,这就是无线电探测和测距技术,即雷达在德国的开端了。他把在自家制造的设备拿到莱茵河上实验,他的设备确实能识别出另一边的船只。不过,他的发明远远不够成熟,他根本没有意识到无线电通信和雷达使用的波段的差别的。此后不断的有人...
1940年佐竹金次等人在考察德国雷达技术时,对于Würzburg火控雷达非常感兴趣。日本局方在考察结束后特别将佐竹留在德国,任务是要求德国提供技术转让。1941年太平洋战争爆发,德国也批准向日本转让该雷达技术。不过,这就开启了日本获得Würzburg火控雷达技术的倒霉历史。