如果“买短乘长”的旅客不听从乘务人员的引导，拒不下车，一定要延长乘坐列车，只能出站补票，同时，也有可能支付应补票价外的额外费用。据了解，根据《铁路旅客运输规程》的有关规定第十节第四十四条规定，“买短乘长”从短票终止站到实际下车站的区间都应该视为无票，按规定除补收票价外，还须加收应补票价50...
春运“买短乘长”可能被请下车 今年春运期间，由于旅客出行量激增，铁路运力再次出现紧缺情况，不建议旅客购买短途票后上车补票。能否上车补票需要咨询列车员，列车员将根据列车乘员情况决定是否允许旅客补票。如果列车已经超员或者达到载员上限，就可能无法补票。12306客服表示，如果实在买不到票，建议采取中转换乘方案，或...
【注意了!#春运买短乘长或被请下车#】买不到想要的车票,于是只购买中途某站的车票,再上车补票,这种行为被称为“买短乘长”,也是不少旅客常用的一种“抢票”手法。不过,今年春运期间,这种做法有风险了!记者从铁路部门获悉,受铁路运力紧张影响,今年春运期间,“买短乘长”的旅客可能会面临列车长的“劝导下车”。
当某车次列车车票售完后,12306平台上会显示该车次无票,但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”,实质是让旅客“买长乘短”和“买短乘长”。 “抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合,采用多花钱、购买实际到站前方几站车票的“买长乘短”方式,以及先买短途车票上车、违规不下车的“买短乘长”方式购票。...
“买短乘长”或将支付更高票价，还可能被“请下车”“原本需要乘坐5站，但只购买中途3站的车票，上车后通过补票方式继续乘车”，这样的行为被称为“买短乘长”，在今年春运期间，由于旅客出行量激增，总客运量或将超过春运历史最高水平，铁路运力再次出现紧缺情况，一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。对于这...
“买短乘长”或将支付更高票价,还可能被“请下车” “原本需要乘坐5站,但只购买中途3站的车票,上车后通过补票方式继续乘车”,这样的行为被称为“买短乘长”,在今年春运期间,由于旅客出行量激增,总客运量或将超过春运历史最高水平,铁路运力再次出现紧缺情况,一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。
“买短乘长”或将支付更高票价 还可能被“请下车” “原本需要乘坐5站,但只购买中途3站的车票,上车后通过补票方式继续乘车”,这样的行为被称为“买短乘长”,在今年春运期间,由于旅客出行量激增,总客运量或将超过春运历史最高水平,铁路运力再次...
“买短乘长”或将支付更高票价,还可能被“请下车” “原本需要乘坐5站,但只购买中途3站的车票,上车后通过补票方式继续乘车”,这样的行为被称为“买短乘长”,在今年春运期间,由于旅客出行量激增,总客运量或将超过春运历史最高水平,铁路运力再次出现紧缺情况,一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。
“买短乘长”或将支付更高票价,还可能被“请下车” “原本需要乘坐5站,但只购买中途3站的车票,上车后通过补票方式继续乘车”,这样的行为被称为“买短乘长”,在今年春运期间,由于旅客出行量激增,总客运量或将超过春运历史最高水平,铁路运力再次出现紧缺情况,一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。
“买短乘长”或将支付更高票价,还可能被“请下车” “原本需要乘坐5站,但只购买中途3站的车票,上车后通过补票方式继续乘车”,这样的行为被称为“买短乘长”,在今年春运期间,由于旅客出行量激增,总客运量或将超过春运历史最高水平,铁路运力再次出现紧缺情况,一些旅客被迫选择了“买短乘长”方案。