5)新势力:12月新势力零售份额17.2%,同比增加2.0个百分点;蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等车企销量同比和环比表现总体很强。自主主流车企的新能源日益走强,比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车等新能源年度表现很强,12月主动收缩。主流合资品牌中,南北大众领先,上汽大众与一汽大众12月合计新能源车...
上汽集团2024年累计销量401.3万辆，同比下降20.07%，被比亚迪反超。2024年，上汽合资板块仍未止住跌势，上汽大众销量114.81万辆，同比下滑5.51%；上汽通用销量43.5万辆，同比下滑56.54%；上汽通用五菱销量134.01万辆，同比下滑4.49%。同时，上汽集团在新能源和出口方面也呈现出颓势。上汽集团新能源汽车销量为12...
乘联会秘书长崔东树在今日举办的世界新能源汽车大会上表示，预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆，同比增长34%。去年年底，乘联会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。“（增加）肯定不止10万辆，最近政策调整太快了。”崔东树解释称。本文源自：金融...
吉利乘用车版块对于未来充满信心,将2025年的销量目标定为271万辆,新能源销量目标更是高达150万辆。 赛力斯凭借与华为的合作,也迎来了销量的快速增长。去年全年销量达到了49.7万辆,同比几近翻倍。其中,新能源汽车销量更是高达42.69万辆,同比增长182.84%。赛力斯集团董事长张兴海对于未来充满期待,表示三年内新能源汽车...
1月9日,中国汽车流通协会乘联分会(以下简称乘联分会)发布的最新数据显示,2024年12月,全国乘用车市场零售销量为263.5万辆,同比增长12%,环比增长8.7%。“截止到2024年12月底的‘两新’补贴(以旧换新、报废更新)政策,为车市带来一波强力拉动。”乘联分会秘书长崔东树解释称。
2024年长城汽车全年销售291859辆，在2024年新能源厂商零售销售排行榜排名第十。2023年9月25日，坦克400Hi4-T正式上市。坦克400Hi4-T定位中大型SUV，并基于非承载式车身进行打造。在2024年新能源车上零售销量排行榜前十名中，特斯拉中国是唯一的外资独资企业，而上汽通用五菱是唯一的合资企业，其余全部都是中国品牌。
观点网讯:1月8日,根据乘联分会公众号发布的最新数据,2024年12月中国新能源乘用车市场零售量达到137.9万辆,同比增长46%,环比增长10%。 据乘联分会,初步统计2024年12月1-31日,乘用车市场零售262.2万辆,同比去年12月同期增长11%,较上月同期增长9%,今年以来累计零售2288万辆,同比增长5%;12月1-31日,全国乘用车...
IT之家 11 月 1 日消息，中国乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2024 年 1-9 月份世界汽车销量达到 6613 万台，其中新能源汽车达到 1213 万台。▲ 图源崔东树公众号，下同 IT之家获悉，燃油车销量总比占比相对下降，2024 年 1-9 月的新能源车份额达到 18.3%，其中纯电动车的占比达到 11.9%。中国新能源...
更值得欣喜的是,2023年比亚迪以302万辆首次闯入全球汽车集团销量十强,仅比排名第9的铃木汽车少5万辆,因此2024年它肯定会超过铃木。 有统计数据显示,2023年排名第6的福特汽车销量为441.0万辆,2024年前11月其主销品牌福特全球销量为339.5万辆,即便再加上集团旗下的豪华品牌林肯或许也无法达到400万辆,那么去年比亚迪在...