乘联会1月9日公布的销量数据显示,2023年全年国内狭义乘用车市场累计零售销量达到2169.9万辆,同比增长5.6%;乘用车厂商累计批发销量达到2553.1万辆,同比增长10.2%,海外出口火爆,批发销量涨幅远高于零售销量的增长幅度。 在乘用车三大细分市场零售销量方面,2023年全年国内轿车市场累计零售销量为1022.4万辆,同比小幅增长0.3%;...
01 乘联会:2023年全年预计汽车销量达2950万辆 创历史新高 11月12日,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大,进一步稳定和扩大汽车消费,10月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大,总体汽车市场持续走强,全年预计达到2950万...
乘联会秘书长崔东树最新撰文分析了2023年全球汽车现状。数据显示,2023年世界汽车销量达到8918万台,同比增长11%。中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大,2023年中国份额保持在34%。全球各地车企表现来看,丰田集团依然是全球第一大车企,份额11.8%,大众集团和现代起亚位居二三。 比亚迪是唯一一个进入全球前十的中国车...
近日,乘联会发布了2032年最新数据,2023年中国汽车总销量超3000万辆,自主品牌的年度市场份额达到了52%,达到了前所未有的一半多,正在加速取代合资车在中国市场的份额。在狭义乘用车零售销量排名中可以看到,自主品牌强势霸榜,前十里占据了五席,不仅有比亚迪作为领头羊高居第一,也有吉利、长安、上汽占据3到4名,合资品...
2023年中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%,其中12月中国占比份额68%的表现较强。数据显示,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,新能源车渗透率达到了22%!根据全国乘联会数据:中国2023年销量887万台,继续大幅超越欧洲和北美洲的销量,中国新能源车总量优势明显。
今天,乘联会发布了2023年12月及全年的国内乘用车产销数据。2023年,乘用车(以下均指狭义乘用车,包括轿车、SUV、MPV)批发销量2553.1万辆,同比增长10.2%;零售销量2169.9万辆,同比增长5.6%。这两个销量的差额,大多数是出口(2023年总共出口383万辆,位列全球第一),剩下的包括在途运输、库存等数据。其中,12月销量创近...
📈尽管新能源汽车风头正劲,但燃油车在2024年依然占据着不小的市场份额。乘联会数据显示,2023年12月,汽车市场整体销量达到235.3万台,而燃油车在其中占据了一席之地。 💪在B级车市场中,凯美瑞、迈腾与帕萨特等燃油车依然保持着强劲的竞争力,销量成绩斐然。这不禁让人思考,油车究竟有何魅力,能够抵御新能源车的...
话说回来,销量背后的因素可是多方面的。首先,比亚迪的营业收入那可是节节攀升,2023年度营收6023亿元,有了足够的资金,研发投入自然也是水涨船高。据说他们的研发投入高达399亿元,这可不是小数目啊! 当然,投入这么多钱,成果也是显而易见的。比亚迪在技术研发上可是硕果累累,王牌技术层出不穷,让其他车企望尘莫及。比...
根据乘联会最新发布的数据来看,2023年上半年我国乘用车中,纯电动、插混车、混合动力车,以及燃油车的销量合计为1107万辆。其中,纯 电动汽车 为252万辆,占整体市场的22.8%。 而6月的纯电动车销量为53万辆,相比5月销量增长了5万辆,在4-6月中处于连续上涨态势,整体表现向好。
日前,2023年乘联会汽车销量数据出炉,在燃油轿车年度零售销量前二十排名中,燃油轿车的销量表现还是很能打,其中,四款燃油轿车年度销量超过20万辆,接下来,就看看榜单上具体车型排名。 榜单上,排名第一位的车型是轩逸,这款王牌家轿在2023年依然能打,年度销量达到376109辆,成为这一细分市场的“销冠”,高性价比与稳定的...