自行车不仅在地上有专道,连在天桥也有自行车的身影。 自行车道划分方式参考机动车道,分为左转、右转及直行道。在一些机动车单行道上,自行车可以享用双向车道但不会造成交通阻碍。 为鼓励中长距离骑行,哥本哈根政府甚至修建了自行车的高速路。 在自行车高速...
自行车高速公路的目的是创造一种有竞争力的汽车替代产品,让更多人爱上骑自行车。 如今,自行车高速公路网通过8条公路将19个城市连接起来。 未来,丹麦首都地区计划建立一个更大的网络,通过总长746公里的45条自行车道,将整个地区连接起来。 除了首都地区,欧登塞也在为骑行者们提供更便利的基础设施。未来,欧登塞计划用13条...
丹麦首都大区:自行车超级高速公路计划 在年轻的时候,米·阿勒斯特德(mie allersted)选择居住地时有两个主要标准:最近的超市有多近?最近的酒吧有多近?但当现年41岁的阿勒斯特德遇到她的丈夫并有了三个孩子后,她的标准发生了变化. "我们希望有更多的空间...
丹麦自行车者联盟的公关负责人弗里茨·布雷达则提醒人们,自行车高速公路并不完美。 “最理想的情况是,自行车道上没有红灯,只有完美的道路,没有坑洼,没有障碍物,这才是一条真正的高速公路。 ”布雷达说。 但其实,丹麦的自行车道已经是其他国家无法比拟的了。 2010年,英国伦敦也建设了所谓的自行车高速路,但只是用蓝漆...
羡慕吧,丹麦哥本哈根..《哥本哈根协议》主要是就各国二氧化碳的排放量问题,签署协议,根据各国的GDP大小减少二氧化碳的排放量。《哥本哈根协议》目的是商讨《京都议定书》一期承诺到期后的后续方案,就未来应对气候变化的全球行动签署
在自行车高速公路上,禁止行人和汽车通行,公路沿途设有充气站和修理站等。 ▲哥本哈根第一条自行车高速路,长22公里,2012年 除了单车专道,单车的停车场设置也是随处可见。 自行车停车场设计多样,使民众停车似乎也成了一种乐趣。 4、智能交通系统 为了进一步提高城市交通的效率,哥本哈根还投资6000万克朗制作380个“智慧交...