1.整体的车体建模 Very Nice 包括外观 内饰 发动机建模都还不错 很细致 还原度很高 从建模和发动机也可以看出来游戏选材为日规后期RZ 2JZ-GTE带VVTI且原厂双涡轮的版本 但是 如果选用美规Supra Turbo的建模 那就更好了 谁又能拒绝一台左舵的A80呢 2.发动机声浪 还原度极差 现实中我玩不起A80 但
发动机：A80 Supra搭载了丰田与宝马合作开发的直列六缸涡轮增压发动机，这款发动机在提供强劲动力的同时，也保持了良好的燃油经济性。性能参数：根据不同年份和配置，A80 Supra的发动机功率和扭矩有所不同，但普遍具有较高的性能水平，能够满足驾驶者对速度和激情的追求。外观设计：车身线条：A80 Supra采用了...
在第四代丰田Supra(A80)的众多版本中,TRD 3000GT作为一款由原厂支持的公路性能车型脱颖而出,但很少有车迷近距离目睹它的风采。TRD 3000GT由丰田赛车发展部(TRD)于1994年推出,是一款经过认证的特别版车型。它的主要作用是帮助丰田满足JGTC(全日本GT赛车锦标赛)的参赛要求,具体来说是与即将参加该系列赛的Supra GT...
第四代 (代号A80,1993年4月-2002年8月) 第四代车型继续和同期的丰田Soarer(代号Z30,又名雷克萨斯 SC)共同开发,车身结构大量使用铝合金部件和镁合金部件,重量上比第三代车型有着明显下降。 全系车型搭载丰田JZ系列直列六缸引擎,全系车型的轮胎由普利司通提供。变速箱方面,自动变速箱由爱信精机提供,手动变速箱由...
第二代Supra(A60):1982年,继续传承Celica的血统,性能更上一层楼。 第三代Supra(A70):1986年,正式从Celica独立出来,成为独立的车型系列。 第四代Supra(A80):1993年,技术不断进步,性能更加卓越。 每一代Supra都是丰田家族中的骄傲,它们不仅代表了丰田的技术实力,更成为了车迷心中的经典之作。🏎️💨...
图片参数配置询底价 懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车45.80万起 |5辆 A80 经典的直列6缸布局,Supra的起源可以追溯到丰田的国宝跑车2000GT ,前三代supra是Crown和 2000GT 的M 发动机的直系后裔。 第四代A80 supra 1993年问世,经典的2JZ-GTE双涡轮增压发动机加持,丰田非常重视这款车, 2JZ...
第四代Supra(代号A80) 出口海外的车型则放开了手脚,发动机功率达到了239kW。自然吸气车型搭配5速手动变速箱,涡轮增压车型搭配6速手动变速箱,同时两者也都可以选择4速手自一体变速箱。0-60mph仅需4.6秒的成绩让这台Supra成为了直线加速赛上的常客。当然这台2JZ发动机的天花板远不止于此,最让车迷津津乐道的就是它...
要谈SUPRA这台骚车,就不得不提一嘴它的上一代车型——SUPRAA80。作为丰田的旗舰跑车,最吸引人的不是外观,而是藏在引擎盖之下的2JZ发动机,这台暴力机器改装潜力巨大,只要加个砂锅那么大的涡轮在做做强化,上千匹马力的输出让人直接傻眼。在上市之前,我还在意淫SUPRA会不会沿用2JZ引擎,没想到丰田直接使用了宝马的Z...
丰田SUPRA最早诞生于1978年,凭借前置后驱布局和良好的操控表现逐渐在全世界车迷心中占据一席之地。尤其是1993年推出的第四代代号A80的SUPRA,搭载代号为2JZ-GTE的直列六缸发动机,改装潜力极强,改装后最大功率超过1000马力并不罕见。 即将回归的第五代SUPRA代号A90,GR SUPRA采用前置发动机纵置后驱结构,搭载3.0T直列六缸...