广汽丰田的铂智3X正是这样的一款产品，作为合资品牌首款端到端智驾纯电SUV，铂智3X这款15万级SUV，更是搭载30万级智驾功能。高阶智驾与智能座舱的出现，把诸多前瞻科技带到了咱们普通人的身边，让科幻电影里哪吒智能化出行体验成为了可能。科技美学设计，运动气息浓郁 外观方面，广汽丰田铂智3X的外观设计融合了现代...
作为广汽丰田首款高阶智驾车型，铂智3X还承载着一个使命，那就是通过智能化技术，推动“零事故”交通环境的建设。所以，铂智3X采用了可满足L3级自动驾驶需求的双冗余制动系统，以及丰田独创的紧急下电按钮，让智驾有冗余、不失控。这样的担当，可以说是广汽丰田在智电转型后，给整个市场带来的惊喜。“我们为什么要选...
选车侦探观点：广汽丰田铂智3X依托于广汽的新能源技术，与埃安车型共享架构，更像一台用了丰田外观设计语言，贴上丰田标的广汽埃安，在智驾、娱乐和安全方面看齐自主品牌的纯电车型，缺点则是没有了丰田自己的技术，如果铂智3X的价格比埃安姊妹车更高，价格在15万元左右，大家还会选择丰田吗？欢迎讨论。
况且，广汽丰田铂智3X的前排座椅放倒所形成的长度1.8米空间以及后排座椅也能放倒并与之形成的3米空间，还能让其瞬间形成一张舒适“双人床”，并带来更为多元化的用车体验。另外，广汽丰田铂智3X还配备了后排多功能扶手、可折叠小桌板、后排空调出风口、后排中央扶手/头枕以及全景天幕+电动遮阳帘、11扬声器雅马哈音响...
还有就是，广汽丰田铂智3X还配备了全球数据AI飞轮，而得益于这套AI大模型的运用，也让这台15万级的纯电SUV可以实现不依赖高精地图，也能够开启智能领航功能，而且从实际的体验上来讲，广汽丰田铂智3X的智能领航就像是一个经验老到的“老司机”，无论是超车变道时的决策，还是减速再加速时的制动力/动能释放，都...
但即便面对这类月销轻松过万的强力竞品，铂智3X无论是内外设计或内在配置体验，也并不逊色于它们。甚至在设计层面铂智3X会显得更有新势力的调调，内在简约的布局及人体工学方面的细节把控也颇有大厂风范，广汽丰田作为老牌合资的细节把控还是足够的令人放心。作为一台有着广汽丰田新势力第一车之称的它，科技的技能...
铂智3X搭载的这套端到端智驾，是广汽丰田与国内智驾尖端企业Momenta联手打造，后者拥有10亿公里级大数据锤炼，更懂中国交通环境。融合27个感知硬件，包括11个高清摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达和1个激光雷达，对信息的感知更为全面。智驾的芯片则是来自英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X，算力高达254TOPS，也是...
目前具备一段式端到端智驾能力的品牌并不多，其代表车型主要是智己LS6、理想L7、铂智3X以及特斯拉Model Y，而这些车型当中，只有铂智3X的价位是在20万以内，由此可见广汽丰田这次确实是给足了诚意。关于这台铂智3X的其它方面，首先它的外观非常贴合当下年轻人的审美，其前脸采用了封闭格栅设计，贯穿式灯带向两侧延伸...
而在它的侧面位置，广汽丰田铂智3X虽然并未顺应时代采用相对溜背化布局的结构，但其侧颜的魁梧身形，加之前后轮眉与侧裙的熏黑一体式结构以及哑光多辐式轮毂，却也能让其在紧凑型SUV的身份定位之下，也拥有着丝毫不亚于更高级别SUV的硬朗气质。况且，其悬浮式车顶和隐藏式门把手等设计细节，也将起到迎合时代审美的...
同时，广汽丰田铂智3X所采用的高阶智驾模型可以借用AI数据，完成持续的自我训练，再加上长短期记忆功能，免去了车企在收集数据与模型训练方面投入的资源和成本。与市面上的竞争对手相比，广汽丰田铂智3X能够不依赖高清地图，却为用户提供“类人驾驶”体验，让开启高级智驾功能的车辆，可以像真人驾驶一样，轻松在各种不...