1月30日，丰田公布了2024年的成绩单。全球销量1082.15万辆，依然是当之无愧的NO.1。其中一汽丰田的销量是800199 台，在过去12年中实现了11年的正增长，唯一例外的一年是2022年受疫情影响。一汽丰田还是唯一连续两年实现正增长的主流合资车企，整个产品线的“乾坤大挪移”也令人惊叹。根据最新的数据，2024年全年，...
在国内汽车市场竞争愈加白热化的情况下，一汽丰田11月销量同比、环比双增长的成绩单尤为不易，可以看到合资阵营正在加速向上且变得更有力量。事实上，从企业经营、用户服务到技术、产品创新之路，一汽丰田已经进入到了一个全新的时间点。一方面，一汽丰田此前低调推进的各类长期主义布局，在当下浮躁的环境中开始显现出更大...
今年，对于广汽丰田来说是较为重要的一年。面向未来，广汽丰田将迈进“中国自研”时代，通过全面自立化的现地产品开发体制，满足中国用户的喜好要求。全新铂智3X便是广汽丰田提出新一代合资车理念的“排头兵”，于近期的广州车展正式亮相。11月22日，由广汽丰田新能源工厂负责人刘弘焱、广汽丰田新能源品牌总监呙金星、...
丰田不是国产车,是合资车。一汽丰田的技术和设计主要来源是日本丰田,但一汽丰田的生产是在中国。 丰田属于日本的品牌,英文是TOYOTA,品牌的名称叫做丰田汽车。日本生产的叫做进口丰田,国内生产的叫做一汽丰田以及广汽丰田,这两种都属于合资汽车品牌。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品...
2024年，广汽丰田在20岁的当打之年蓄势待发，近900万顾客基盘、全球先进的制造体系、2.0合资新模式、深厚智电技术储备，成就合资新头部重新出发的决心与勇气，一段全新的征程已箭在弦上。广汽丰田举办“与时智进”20周年纪念大会，回首二十载潜心造车的成果与积淀，响应时代召唤，再造新合资车。在承上启下的变革...
未来三年，对于广汽丰田来说是一个非常关键的时期，在发布会现场官方表示将构建一个新合资体系。之前的合资1.0时代（单向输出“拿来主义”）已经过去，未来将迭代到“融合共创”的2.0时代，最大程度上释放先进生产力。之前的广汽丰田已经很懂国人喜好了，以后的它将加深这一造车理念，消费者的需求就是它的追求。在...
为了即将到来的2024年，丰田在中国的两家合资公司，一汽丰田和广汽丰田准备了截然不同的发展规划，展现了一汽集团和广汽集团这两家中方股东的实力对比。一汽丰田复活了两款曾经风靡中国的神车——皇冠轿车和普拉多，颇有吃老本的意思，依然是代工厂的味道。广汽丰田则带来了全面混动化的全新凯美瑞、复活了bZ4X，并带来...
作为合资车企的代表，今年3月以来一个多月时间里，广汽丰田更是连续上新，推出第9代凯美瑞和2024款赛那两款关键车型。通过更具竞争力的产品和价格，展现对中国市场的尊重和诚意。1 在电动化领域 广汽丰田打破以往求稳印象，双管齐下。一方面，广汽丰田推出第五代智能电混双擎，性能优越且成熟可靠，适配更多元场景、...
此外，广汽丰田打造了技术、资材和采购的铁三角，从人到物，从内部到供应链的全面稳定化发展，这就是广汽丰田汽车品质始终保持稳定如一的关键。不管是生产工艺的革新，还是企业管理的创新，广汽丰田都是丰田全球工厂中的佼佼者，“丰田全球零缺陷模范工厂”，不只是荣誉，也不仅仅是产品，而是广汽丰田合资体系实力的体现...
左岸是未来感拉满的纯电概念车，这代表了广汽丰田对于电动化时代的理解与把握。右岸是丰田下一代电动化技术，这是广汽丰田决胜未来的杀手锏。中间流淌的则是两方股东深度释放的“1+1>2”的新合资生产力。广汽丰田智电双进阶是“一体两翼”的，全擎发力是方向，是第一只翅膀，加电前行是侧重，是第二只翅膀，...