结语:广汽丰田凯美瑞(全新第9代凯美瑞)的外观年轻,符合当下消费者审美,车机智能方面要比上一代有了明显提升,而且气囊数量多、配备了L2智驾,安全性让人放心,2.0L油电混动车型平顺好开,油耗经济,另外全新第9代凯美瑞还提供了2.0L汽油和2.5L油电混动供选择,能够满足大部分家庭的用车需求。
2025款丰田凯美瑞有四种驾驶模式，分别是ECO经济模式、Normal正常模式、SPORT运动模式和EV模式。凯美瑞的"EV MODE"按钮是电动汽车模式（或纯电模式）的启动按钮。在按下此按钮后，汽车将主要依赖其电池中的电力驱动，而不是燃油。不过，请注意，这种模式通常只能行驶很短的距离，因为电池的电量有限。2025款丰田凯美瑞（T...
凯美瑞2024款双擎2.0HGVP豪华版搭载油电混合动力系统,采用2.0L发动机,混合动力系统在动力和燃油效率上都有显著提升,适合注重环保和经济性的消费者。该系统确保了良好的动力输出和平顺的驾驶体验,同时优化了底盘调校,提高了车辆的舒适性,能够有效吸收路面的颠簸,提供平稳的乘坐体验。 底盘和制动系统 新款凯美瑞采用前麦弗...
最近,我们发现第9代广汽丰田凯美瑞关注度不错, 2024年3月份上市的,提供了2.0L、2.0L油电混合和2.5L油电混合动力,目前在售有12款车型,指导价区间为17.18万-25.98万,目前有置换补贴活动,其中的2.0L汽油版综合补贴以后售13.98万,2.0L智能电混双擎版综合补贴以后售14.98万起(地方不同,活动政策不一样,我们要以实际...
其中25.98万的凯美瑞 2024款 双擎 2.5HQ 旗舰版,在动力续航及智能配置方面都优于17.98万的凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版。例如2.5HQ旗舰版搭载2.5L发动机与电动机组成的油电混合动力系统,而2.0HXS运动PLUS版搭载2.0L发动机与电动机组成的油电混合动力系统,动力性能相对较弱。
在动力性能层面,丰田凯美瑞搭载的这套2.0L油电混动系统综合功率可达197马力,匹配E-CVT变速箱,采用前驱布局,实测马力机上的综合输出功率可达180马力,和官方功率进行对比,功率达成率为91.4%,而实测轮上的功率为143马力,轮上马力达成率为79%,属于主流的动力水平,满足日常家用出行需求没有任何问题。此外经过零百加速测试...
丰田冠军车型!2023款凯美瑞2.5L油电混动+大空间!家用首选车? 提起B级车,我们大家还是比较熟悉的,尤其在家用领域,以不错的空间表现和舒适性吸引了诸多消费者,最近了解到,广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)的关注度挺不错的,定位于中型轿车,目前在售车型一共有28款,指导价区间为17.98万～26.98万,我们一起通过多...
混动车型可以用油驱动，也可以用电驱动，降低了燃油经济性，提升了续航里程以及驾驶质感。目前，混合动力的车型也有很多，我觉得做的最均衡的是丰田凯美瑞，虽然这台车的热度不算高，但是有很多地方都被我们低估了。凯美瑞到现在已经升级到第八代车型，自从2018年上市以来，销量一直很稳定，今年1月-6月累计销量超过10...
今天小编驾驶的是第九代丰田凯美瑞双擎版,这台2.0L自然吸气发动机与之匹配的E-CVT变速器,发动机最大功率112kW(152Ps),发动机最大扭矩188N·m,这台车还有一套113马力的油电混动系统加持,第五代智能电混双擎进化,三电升级加速快,最关键是无焦虑等。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂独立悬挂,整体的底盘调教...