在停产之前，锐志的全年累计销量仅为5504辆，且当月最高销量也仅达到1131辆。更令人遗憾的是，临近停产的几个月里，其平均月交付量甚至不足300辆。这样的销售数据对于丰田这样体量的汽车企业而言，无疑是相当尴尬的，甚至不及某些国产不知名车型的销售表现。锐志的市场销售低迷，未能与其他车型如凯美瑞相比。与此同时，我们再来
实际上， 一汽丰田四款经典车全停产，这家丰田在中国市场的首家合资企业，一直以来都致力于打造高品质、高性能的车型。然而，随着市场变化和产品更新，许多备受喜爱的经典车型都已逐渐退出了历史舞台。除了皇冠之外，还有多款曾陪伴我们多年的车型也已或即将停产。其中，一汽丰田锐志便是在2017年9月黯然离场。【 皇...
1. 第二代丰田RAV4（1996年至2000年）：这款车型在其时代内展现了新颖的设计思路，但目前已不再继续生产。2. J150系列丰田4Runner（2002年至2006年）：此款四驱SUV在美国受到消费者的欢迎，但在2009年被新一代4Runner替代。3. 丰田FJ Cruiser（2007年至2014年）：这款SUV以复古外观、独特设计和出色的越野性能...
丰田公司近期宣布停产的车型涵盖了多款经典车型。在广汽丰田方面，已停产车型包括YARiS L 致炫、YARiS L 致享以及广汽丰田iA5。这些车型停产的原因主要包括车型过于老旧、长期未有重大更新、价格相对较高、同价位国产车型在配置和动力方面表现更出色以及未采用丰田最新的TNGA架构等。此外，随着合资A级轿车价格下探，小型车...
广汽丰田-逸致 ● 上市时间:2011年6月22日 ● 停产时间:2017年1月1日 ● 指导售价:14.98万-18.98万元(停售) ● 国内车龄:5年 逸致是广汽丰田在2011年6月22日推出的一款紧凑型MPV,它是丰田Verso引入国内后更名为EZ逸致。因为是基于卡罗拉车型进行开放,所以EZ逸致也可以视作卡罗拉的MPV版。该车采用5座和7座...
总结来说 目前这三款车型正处于库存清理阶段，可以说是卖一辆就少一辆了。但从广汽丰田的角度来看，停产这三款车型或许是个明智的选择。毕竟从销量数据来看，它们已经对公司业绩没有实质性贡献。停产之后，广汽丰田的产品线将更加精简，集中力量推广热销产品就足够了。继续保留这些滞销车型反而会成为公司的累赘。
◆ 四款经典车型 ◆ 丰田普拉多 丰田普拉多,这款车型凭借其威猛的外观、出色的耐用性和保值性,在业界被誉为神话般的存在。在过去,我们常常能看到长辈们驾驶着普拉多穿梭于各个角落,它的身影深深印刻在一代人的记忆中。作为一款运动型汽车,普拉多的造型在当时无疑是极具吸引力的,非承载式车身的设计更是让人眼前一...
1. 丰田AE86：这款曾在《头文字D》等影视作品中有精彩亮相的两门跑车，因其经典魅力吸引了众多车迷。然而，因市场需求下降，丰田已在2006年停止生产AE86。2. 丰田Mark X与Previa：这两款车在中高级轿车和MPV领域表现良好，但在全球市场上反响平平。因此，丰田决定自2018年起停产Mark X及Previa。3. 丰田Yaris：...
总台报道员当地时间22日获悉,日本丰田汽车公司因受测试数据造假等问题影响而停产的3种车型,将于9月2日起恢复生产。 今年6月,日本国土交通省发表声明称,丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中均存在造假欺诈行为。丰田旗下丰田汽车东日本公司6月6日起暂停其...
最近这一口气停产三款车型的消息倒是惊呆了不少的吃瓜群众，据消息称广汽丰田旗下的YARiS L致享、YARiS L致炫、广汽丰田iA5三款车型随着各地经销商售出最后一批现车后将迎来停产。这三款车型在市场中几乎是毫无存在感，YARiS L致炫在今年1-8月累计销量为26243辆；YARiS L致享今年前8月累计销量只有26辆；iA5作为广汽...