规划中，中山北站将在现有的广珠城际铁路基础上，进一步引入深湛铁路、广中珠澳城际铁路，以及中山城市轨道交通的1号线和5号线，实现四条轨道交通线路的交汇。站场布局将采用1站3场的模式，包括广珠城际场、深茂场和广中珠澳城际场，共计6台10线。其中，广珠城际站场将保持现有规模，即2台2线，并设置侧式站台2座
广中珠澳高铁北起广州北站，衔接京广高铁进入全国高铁网，经广州白云机场、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴（澳门）。若广中珠澳高铁建成开通，中山出行将更方便快捷，中山站出发，20分钟可达横琴（澳门），25分分钟可到广州白云机场。三纵：中珠城际(规划)，是南珠中城际的东线，因珠海国土空间规划尚未稳定，该线路...
而中山北站规划范围主要为:以站点为中心,西以港口河为界,北至木河迳西路,南至民科西路,东至东明北路,规划区总面积约2.03平方公里,其中核心区为木河迳西路、兴港南路、民科西路和木河迳五街围合区域,面积约1.1平方公里。 ▲中山北站规划范围...
近日,《中山市石岐街道中山北站片区(1303单元)03街区C8-01地块及局部道路控制性详细规划局部调整》(以下简称《控规》)获市政府批准实施。结合广珠轻轨中山北站站前片区规划优化要求,以及满足土地权利人积极参与“工改”、增资扩产促进产业转...
此外，中山北站计划扩建站房面积至22097平方米，是原有面积的5.6倍，并改造现有站房和铁路停车场，...
中山石岐街道“岐港片区”这两条道路将开建，并建设桥梁1座，隧道1条，跨过港口河，串联欢乐海岸和中山北站，打通西区彩虹片区、石岐岐港片区与岐江新城民营科技园片区的道路连接，建成后能有效缓解交通拥堵状况。一、石岐欢乐海岸北侧规划道路 规划道路位于欢乐海岸北侧，西起岐峰路， 向东依次上跨岐港路（星晨路）、...
中山北站在江西没有规划。根据查询相关公开信息显示，中山北站在广珠城际中山北站北侧（即现在中山北高铁站的北侧），车站规模为2台4线，高架站。这个工程还包括广珠城际铁路珠海往深圳方向的联络线。
石岐街道规划道路工程（欢乐海岸北侧）项目，西起岐峰路，向东依次上跨岐港路、港口河、河堤路，东至兴港南路，含跨港口河大桥1座，设计速度40公里/小时，双向4车道，全长约1公里，建成后将进一步完善欢乐海岸片区周边路网，联系港口河两岸交通，串联欢乐海岸和中山北站，提高通行能力。石岐街道规划道路工程（欢乐海岸...
对比此片区调整控规前后的规划图,中山北站附近区域的控规变化最为明显,根据《中山市岐江新城提升规划》进行了用地性质的调整,调整后该区域以商住、金融、公共服务设施和新型产业用地为主,将提升城市配套、美化城市面貌,打造高端大气的中山北站枢纽景观。 东明北路右侧区域,为民营科技园用地,保留产业用地性质,统一调整为...
中山又一条规划路即将启动招标,该规划路就在岐江新城内。 12月27日,中山市公共资源交易平台发布关于《康景路(37号路)道路工程(石岐段)勘察、设计招标公告》。公告称,该项目已经中山发改局批准建设,具备招标条件,现就项目勘察、设计进行公开招标。 根据公告内容,本次招标金额暂定为412.90万元,招标内容包括但不限于勘...