光威复材和中复神鹰的区别 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> $光威复材(SZ300699)$这年头有点钱就能搞碳纤维,比如神鹰,一上就是万吨的生产线。问题是碳纤维不是钢铁、也不是铝合金,说的再技术一点,不是通用材料!每种应用场合是要单独研发的,光威去年通过验收的型号研发了近十年,这也决...
今年6月26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”正式发布。中复神鹰T700级碳纤维成为该车承载结构-转向架横梁的主要材料，用新技术、新材料为助力列车实现轻量化赋能，共同引领地铁列车实现全新绿色升级。据企查猫显示，中复神鹰碳纤维股份有限公司成立于2006年03月02日，注册资本90...
光威复材: 内蒙古包头项目原丝段仍有少量收尾工程 1月15日,在与投资者交流时,光威复材公司指出公司包括高强、高强中模、高强高模等系列各种规格型号碳纤维产品的碳纤维生产线关键设备都是公司自主设计、制造的,目前没有对外销售。 就碳纤维应用情况,公司介绍称:碳纤维应用广泛,公司作为材料供应商在大多情况下或者在...
中复神鹰T700级碳纤维成为该车承载结构-转向架横梁的主要材料,用新技术、新材料为助力列车实现轻量化赋能,共同引领地铁列车实现全新绿色升级。 据企查猫显示,中复神鹰碳纤维股份有限公司成立于2006年03月02日,注册资本90,000万人民币,法定代表人张国良,公司经营范围包括:碳纤维原丝、碳纤维、碳纤维制品的研发、制造...
比如中复神鹰的产品采用的都是干喷湿纺工艺；光威的产品以湿法工艺为主，光威的T700/T800级碳纤维中也用到了干喷湿纺技术；中简科技2021年以前，产品用的均为湿法工艺，当前已具备T800级碳纤维产品干喷湿纺制备能力。从产能上看，我看了相关数据：中复神鹰在建产能2.85万吨预计今年上半年会投产，光威复材在建...
例如,碳纤维当前的主要技术有T系列和M系列,其中,这两个系列中分别对应最顶尖的技术是T1100级和M65J级。 比如说,光威复材最主要的产品是T300级,现在已经开始批量生产T700/T800;中复神鹰与中简科技最主要的产品都是T700级,尤其是中简科技的ZT9,在我国T级产品的属于领先水平。
这些企业在碳纤维领域各有特色,光威复材和中简科技在管理和市场方面有显著表现,而吉林化纤、中复神鹰和吉林碳谷则在生产和研发方面具有强大的实力。
据企查猫显示,中复神鹰碳纤维股份有限公司成立于2006年03月02日,注册资本90,000万人民币,法定代表人张国良,公司经营范围包括:碳纤维原丝、碳纤维、碳纤维制品的研发、制造与销售;承接相关工程设计、提供技术咨询服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定或禁止经营的商品及技术除外。(依法须经批准的项...
产业链上游的公司:中复神鹰和中简科技。 产业链中下游的公司:中航高科(这里补充一点,中游环节的碳纤维织物、碳纤维预制体由楚江新材的子公司天鸟高新生产,下一章我们会具体讲解)。 产业链一体化的公司:光威复材和江苏恒神。 按用途分类,碳纤维通常可分为宇航级和工业级两类,亦称为小丝束(24K及以下)和大丝束...
2021-2022年期间,中复神鹰的碳纤维业务收入从11.63亿增长到19.8亿,光威复材从12.75亿略微增长到13.86亿,中简科技从3.2亿增长到6.22亿,宝武碳业从13.26亿略微下降到13.03亿。 2021-2022年四家企业碳纤维业务收入(亿) 资料来源:公司年报、智研咨询整理