プライオリティ・パスで使える中国国際線のラウンジ 上海虹橋T1 中国東方航空V01ラウンジ体験記 上海虹橋空港から帰国する際には、プライオリティ・パスで利用できる中国東方航空 V01ラウンジで、この何日間かの旅行を振り返ってみる、そんなゆとりある時間を過ごされてみてはいかがでしょう...
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アジアからのLCCの発着便が多い関西国際空港。LCCを利用するリピーターも多く、空港は以前よりかなり混雑しています。関空から直接京都へ行く人も多くなり、関空-京都直通バスは大幅増便。時刻表が入りきらないほどです。直通バスですと大きなスーツケースを持っていても気にならず楽ですね。
中国は2020年春以降、外国人旅行客の入国を認めていない。中国人の海外旅行における出国もなく、中国発着の国際線は大半が運休のままだ。 中国自2020年春季起,不接纳外国观光客。也没有中国人出国观光旅游,从中国出发的国际航班大部分都停飞了。 国土交通省の資料によると、2019年の夏季スケジュールで、...
南部戦区は17日、ミャンマーとの国境付近で実弾演習を始めると発表した。ミャンマー国内では少数民族武装勢力と国軍の衝突が激化し、国軍側が国境付近の要衝などを相次ぎ失う事態になっている。経済的にも関わりが深い中国が警戒度を上げているもようだ。
JAL国際線は10月以降、全体の減便率がほぼ半数(50%)まで戻している。東アジア路線の減便が今も非常に多いのが分かる。その多くは中国路線だ。東アジアの航空需要、その本格回復のカギは、やはり中国が握っているといっても過言ではないだろう。
JAL国際線は10月以降、全体の減便率がほぼ半数(50%)まで戻している。東アジア路線の減便が今も非常に多いのが分かる。その多くは中国路線だ。東アジアの航空需要、その本格回復のカギは、やはり中国が握っているといっても過言ではないだろう。
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