张洪朋：中国是世界上造船历史最悠久的国家之一。造船业在中国古代先后经历了三个高峰，随之创造了丰富多样的船型。秦汉时期，中国造船业的发展出现了第一个高峰，楼船的建造和发展是造船技术高超的标志。其高10余丈，甲板上建楼数层，设备齐全，已使用纤绳、橹、帆、楫等。唐宋时期是中国古代造船史上的第二个高峰，...
中国造船实力强，也为我国成为全球最大船东国的提供有力支撑。如何从“大”到“强”？作为世界航运大国，中国已连续第17次当选国际海事组织A类理事国。尽管中国已经成为世界第一大船东国，但就运力规模来讲，还有很大的发展空间。此外，船队大而不强、结构不合理，船舶数据及海上导航服务缺失，是我国亟待克服的缺憾。
改革开放后，中国船舶工业实现了许多跨越: 1982年，中国船舶进入国际市场; 1994年，中国船舶产量位于世界第三位; 2005年，中国船舶产量突破1000万载重吨; 2008年，中国建造的第一艘液化天然气（LNG）船在上海交付船东；2010年，中国造船业三大指标全面跃升为世界第一位，并且排名保持至今。工信部最新数据显示，今年1-...
中国船舶集团江南造船集团正在建造一艘目前全球舱容最大的一型液化气体船，总长230米，他们今年会交付十多艘这样的船型，这艘船搭载的双燃料主机能耗表现出色，还极大降低了整体排放，堪称是一艘代表未来发展方向的“绿色船舶”。可就在10年前，液化气运输船的市场还是日韩两国船企争锋的天下，中国的船企连跟跑都不...
记者今天从2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展上获悉，当前中国船舶工业正在新周期上平稳运行，行业发展正处于历史上最好时期，中国已成为具有世界影响力的造船大国。今年1月至10月，中国船舶工业再次交出亮眼成绩单，中国船厂新承接船舶订单量6106万载重吨，同比增长63.3%，占...
近日，中国船舶集团与卡塔尔能源集团，签下了一份价值将近60亿美元的大合同，涉及制造18艘容积达27.1万立方米的巨型液化天然气运输船。这个项目不仅刷新了全球单一造船订单的最高记录，也象征着中国在超大型LNG船制造领域，正逐渐走向国际前沿。此次签约的巨型液化天然气运输船项目，由中国船舶集团旗下的——沪东中华，...
海上争霸，中国稳坐老大！10月10日，工信部发布我国2024年前三季度造船业最新数据：2024年1-9月，我国造船在完工量、新接订单量、手持订单量等三大指标上同比增长18.2%、51.9%、44.3%，分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%，以绝对优势领先排在第二名的韩国。大概率，全年业绩，中国也将完胜，并连续15年...
中远一类国家队的。所以我们成为最大船东国，实际上也是我们向外拓展国家利益的能力。光这个角度说，我们拿下这个第一，意义都是相当重大的。而从中国造船业这个发展势头来看，上行还有很大的空间。以后，就冲我们这个海运上的最大的总吨位，在全球贸易中谁想和我们脱钩只会越来越难。本文源自：云掌财经APP ...
但从实际情况来看，过去十几年全球造船业最牛的国家是一个小国，那就是希腊。过去10年，希腊大多数年份都是全球最大的船东国，不过现在希腊得把这个最大船东国的宝座让给中国了。根据克拉克森最新数据显示，截至2023年8月份中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨（GT），市场份额占比为15.9%，中国船东...
今年以来，中国造船业三大指标领先全球，正从有影响力的造船大国向世界造船强国迈进。 11月4日，历经八年科研攻关、五年设计建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海命名交付，经过了艺术品、酒店用品、医疗设备等供应品的上船安装及功能验证后，10日，近1300名船员登船到岗，邮轮正式交付给运营方，邮轮将于2024...