据观察者网报道，当地时间5月21日，中国欧盟商会发布声明称，中国或考虑对大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率，根据世贸组织规则，中方对进口汽车的临时关税税率最高可达25%。中国欧盟商会举办活动 考虑到美国和欧洲有大量的燃油汽车出口到中国市场，中方这一潜在举措毫无疑问也会对美欧汽车制造商产生影响。有数据...
前两天就有报纸刊登了一篇文章，声称按照世界贸易组织的相关规定，我国完全可以对进口汽车征收最高25%的临时关税。一旦中国真的决定使用关税应对关税，美西方国家的汽车企业也必然会受到很严重的影响。因为中国一直是全球范围内最有活力的汽车市场之一。随着中国社会经济的不断发展，有越来越多的中国老百姓能够买得起车、...
在中国与欧盟谈判始终无法取得突破性进展的情况之下，我国计划将提高欧洲大排量汽车的进口关税。需要明确的是，欧洲始终是中国大排量汽车进口的主要地区，每年从欧洲进口的大排量汽车占到我国每年售出大排量汽车总量的80%。一旦我国施行关税征收政策，将会对于欧洲汽车行业造成经济冲击。而在增收关税幅度层面，我国将采用国际...
进口车缴纳税费由三部分组成：第一部分是关税，税率15%；第二部分是与排量挂钩的消费税，2.0L-2.5L（含）税率9%，2.5L-3.0L（含）税率12%，3.0L-4.0L（含）25%，4.0L以上的，税率40%；第三部分则是增值税，税率13%。需要明确的是，消费税的税基包含了关税，而增值税的税基则包含了消费税和关税。
最近，中美欧在汽车贸易上的博弈加剧，中国决定对进口大排量汽车加征25%的关税。这一行动直接回应了美国和欧盟此前对中国电动汽车的高额关税政策。这场关税大战不仅仅是数字游戏，它背后反映了全球汽车产业竞争与环保责任的深层次冲突。【事件经过】清晨的微风还带着几分夜的凉意，但全球汽车产业的高层们可能早已热汗...
本视频由半两财经提供,视频内容为:中国考虑对大排量进口汽车加征关税?商务部回应,有0人点赞,115次播放,0人对此视频发表评论。度小视是由百度团队打造的有趣有收获的专业小视频平台。
美国于上月5月14日宣布对中国的电动汽车产品加征高达100%的关税，其电池产品关税也从0提升至25%。欧盟也在6月12日宣布，将对从中国进口的新能源汽车加征最高达38.1%的额外关税，这一政策将于下月4日开始实施，而且这个日期紧接在美国的独立日之后，明显是为了迎合和回应美国。美欧联手针对中国的新能源汽车产业，...
近日，由新闻报导获悉，欧洲联盟中国商会近日发布一份公告，据有关人士透露，中国政府将对2.5升以上的进口轿车及运动型多用途轿车征收最高25%的临时税。中国向来不会无缘无故地引发贸易争端，此次对进口汽车征收关税，也是对之前美欧针对中国新能源汽车实施的“不公正”措施的一种反应。#深度好文计划#上月五月十四日...
中国反制美欧贸易制裁，加征进口大排量汽车关税 近日，中国宣布计划对排量超过2.5升的进口汽油轿车和SUV加征最高25%的临时关税，作为对美欧无理制裁中国新能源汽车的回击。此前，美国和欧盟相继宣布对中国电动汽车及电池产品加征高额关税，引发国际贸易紧张局势。美欧的举措背后动机复杂，既包括对电动汽车产业快速发展的...
中国的报复来了：进口大排量汽车加税25%！两大国当即宣布访华 美欧联合行动，试图阻挠中国新能源汽车产业的崛起，但中国这次并未退缩，果断地反击！电动汽车，这股全球性的新能源浪潮，正在引发一场新的“科技高地”争夺战。电动汽车肩负着减少碳排放、保护环境的重大使命。中国政府决定对进口的大排量汽车实施加税25%...