CCFI,即中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index),是反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。这个指数包括综合运价指数以及针对不同航线的分航线指数,如香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等。CCFI由上海航运交易所编制发布,首次发布...
2,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI):是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布,1998年4月13日首次发布,以1998年1月1日作为基期,基期指数定为10...
XH·PDCI指数包括综合指数和东北、华北、华南、华东、山东、福建出口运价指数。指数样本覆盖上海泛亚航运有限公司所有中国内贸沿海集装箱航线，箱型涵盖20尺普通箱（20GP），40尺普通箱、高箱（40GP，40HQ）。指数由中国经济信息社于每周五对外发布。（上证报）
核心提示:本期(7月6日至12日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报979点,较上期(2024年6月29日至7月5日)上涨68点,涨幅7.46%,同比下跌41点,跌幅4.02%;6只区域子指数“五涨一跌”,4只流向子指数“全部上涨”。 区域航线指...
6月8日至6月14日 综合指数报收890点核心提示:本期(6月8日至14日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报890点,较上期(2024年6月1日至7日)下跌24点,跌幅2.63%,同比下跌192点,跌幅17.74%。区域子指数中,山东指数小幅上涨,其...
综合指数报收1372点 核心提示：本期（12月21日至27日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1372点，较上期（2024年12月14日至20日）上涨8点，涨幅0.59%，同比上涨246点，涨幅21.85%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。区域航线指数情况 东北区域：市场整体货量略...
2024年12月28日至2025年1月3日期间,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)综合指数报收1351点,较前一周下跌21点,跌幅为1.53%,但同比上涨288点,涨幅达到27.09%。这是一个引人注目的市场现象,反映出在节日即将来临之际,中国的内贸航运市场正在经历怎样的波动,以及未来可能的趋势。
综合指数报收1413点 核心提示：本期（12月7日至12月13日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1413点，较上期（2024年11月30日至12月6日）下跌29点，跌幅2.01%，同比上涨265点，涨幅23.08%；6只区域子指数“两涨四跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。区域航线指数情况 东北区域：区域内...
CCFI指数其全称是指中国出口集装箱运价指数。作为航运市场"晴雨表"的运价指数,CCFI指数反映的是实际结算价,从CCFI可以看出实际结算价并没有报价这么大的波动。集运公司在尝试提价时也是考虑到运价回落的因素,因此宣布的提价幅度是刻意放大的,但只要运价回落的幅度小于提价幅度,实际结算的运价就是上升的,CCFI指数就是逐...
本期报告截至7月1日,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(xh·pdci)报1663点,较上期(6月18日至6月24日)环比上涨2点,涨幅0.12%;同比上涨167点,涨幅11.16%;6个区域子指数"三涨三跌",4个流向子指数"三涨一跌". 区域航线指数情况 东北区域: ...