从汽车行业的市场份额来看，目前，中国汽车行业三大龙头企业分别是上汽、一汽和东风。2020年，按汽车销量计算的市场份额数据来看，上汽的市场份额超20%，其次是一汽和东风，均超10%;排名第四、第五和第六的企业为广汽、长安和北汽，三者的市场份额超过7%。注：上图仅披露了市场份额≥5%的企业数据，其他企业份额均涵盖...
从下游消费者议价能力方面来看,下游是个人消费者,消费力分散,不能形成大范围的统一采购,同时,新能源汽车行业集中度较高,龙头企业如比亚迪、特斯拉等如果出现涨价,则将带动新能源汽车行业整体迎来涨价潮,对消费者而言,议价空间不大。从现有企业竞争来看,新能源汽车行业现有竞争程度较为激烈,行业头部效应明显,如果想市场中...
从下游消费者议价能力方面来看,下游是个人消费者,消费力分散,不能形成大范围的统一采购,同时,新能源汽车行业集中度较高,龙头企业如比亚迪、特斯拉等如果出现涨价,则将带动新能源汽车行业整体迎来涨价潮,对消费者而言,议价空间不大。从现有企业竞争来看,新能源汽车行业现有竞争程度较为激烈,行业头部效应明显,如果想市场中...
从汽车行业的市场份额来看,目前,中国汽车行业三大龙头企业分别是上汽、一汽和东风。2020年,按汽车销量计算的市场份额数据来看,上汽的市场份额超20%,其次是一汽和东风,均超10%;排名第四、第五和第六的企业为广汽、长安和北汽,三者的市场份额超过7%。 注:上图仅披露了市场份额≥5%的企业数据,其他企业份额均涵盖在“...
1、中国汽车芯片行业竞争格局 目前,国内具备生产汽车芯片产品能力的企业主要有闻泰科技、北京君正、韦尔股份、比亚迪半导体等企业,以中低端市场布局为主。而在高端汽车芯片市场,例如汽车主控芯片、高端传感器等领域,主要集中在恩智浦、英飞凌、意法半导体等国外企业。
1、中国汽车芯片行业竞争格局 目前,国内具备生产汽车芯片产品能力的企业主要有闻泰科技、北京君正、韦尔股份、比亚迪半导体等企业,以中低端市场布局为主。而在高端汽车芯片市场,例如汽车主控芯片、高端传感器等领域,主要集中在恩智浦、英飞凌、意法半导体等国外企业。
从销量来看,我国新能源汽车行业市场CR2为39.51%,CR4为52.63%,CR8为67.71%,总体来看,行业市场集中度较高,龙头效应明显。 4、中国新能源汽车企业布局及竞争力评价 从区域分布来看,我国新能源汽车企业布局主要集中在东部地区和南部地区,其中,江苏省、上海市、安徽省、浙江省、广东省是新能源车企分布较多的地区。可以看...
我国新能源汽车行业的集中度较高。CR4已经达到60.09%，CR8突破70%，而CR10超过80%。整体来看，我国新能源汽车行业的竞争格局目前较为稳定。4、中国新能源汽车行业企业布局及竞争力评价 从业务布局来看，核心业务占比方面，理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、蔚来-SW(09866.HK)等企业均在90%以上，表明...
我国新能源汽车行业的集中度较高。CR4已经达到60.09%,CR8突破70%,而CR10超过80%。整体来看,我国新能源汽车行业的竞争格局目前较为稳定。 4、中国新能源汽车行业企业布局及竞争力评价 从业务布局来看,核心业务占比方面,理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、蔚来-SW(09866.HK)等企业均在90%以上,表明上述企...
1、中国汽车大算力芯片行业竞争梯队 中国汽车大算力芯片企业注册资本在10亿元以上的有均胜电子与四维图新;注册资本在5-10亿元之间的有德赛西威;注册资本在1-5亿元之间的有芯原股份、北京君正与寒武纪。 2、中国汽车大算力芯片行业竞争格局 从行业公司的大算力芯片业务发展现状以及芯片算力大小综合划分,目前已发布大算力芯...