中国民航科学技术研究院(简称“航科院”)通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状,为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设提供数据...
2.2 CAAC批准的国内维修单位2.2.1.国内维修单位发展趋势CAAC批准的国内维修单位数量467家,较2015年底净增长了22家,国内7个地区,除新疆地区维修单位数量没变外,其他地区维修单位数量都有所增长,西南地区维修单位数量增长最多6家,其次华北地区维修单位数量增加5家,华东和中南地区各增加4家,西北地区增加2家,东北地区增加...
中国民航维修系统资源及行业发展报告.docx,中国民航维修系统资源及行业发展报告China Civil Aviation Maintenance Resources and Industry Development Report ■ 陈新锋 杨海涛 韦艺 古加正 中国民航维修系统资源及行业发展报告 China Civil Aviation Maintenance Resource
航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院(简称"航科院")于2014年利用"民航维修资源信息系统"收集了国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、送修信息和维修单位的批准维修能力、年度维修量、维修设施设备和维修人员等,并通过整理、统计和分析,发布了《中国民航维修系统资源及行业发展报告...
研究院(简称“航科院”)利用“航空器使用困难报告(SDR)系统”和“维修单位审定监察系统(MCSS)”收集国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、维修单位的批准维修能力、年度维修量、维修培训机构数量及培训能力、维修人员等,通过整理、统计和分析,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》...
中国民航维修系统资源及行业发展报告 中国民航科学技术研究院(简称“航科院”)利用“航空器使用困难报告(SDR)系统”和“维修单位审定监察系统(MCSS)”收集国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、维修单位的批准维修能力、年度维修量、维修培训机构数量及培训能力、维 ...
航空局飞行标准司委托中国民航科学技术研究院(简称"航科院")于2014年利用"民航维修资源信息系统"收集了国内维修系统资源信息数据,包括国内运输航空公司的机队、飞机使用信息、送修信息和维修单位的批准维修能力、年度维修量、维修设施设备和维修人员等,并通过整理、统计和分析,发布了《中国民航维修系统资源及行业发展报告...
中国民航科学技术研究院通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评价维修行业发展现状,为政府制定行业管理政策、引导行业健康发展和企业规划自身建设提供数据参考。报告中数据截止...
摘要 中国民航科学技术研究院(简称“航科院”)通过整理、分析国内航空公司、维修单位数量、机队概况、维修能力、维修人员、维修培训机构数量和培训能力等,发布《中国民航维修系统资源及行业发展报告》。该报告力争科学、客观、准确分析和评...展开更多 作者 杨海涛 陈新锋 张雷 机构地区 中国民航科学技术研究院 ...
中国民航维修系统资源及行业发展报告 作者:杨海涛 陈新锋 韦艺 基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取 摘要: 从机队发展、维修单位、维修能力、培训机构、人力资源等方面深度剖析我国民航维修现状,指出了我国民航维修业发展过程中亟待解决的一些问题。