这十年来,民航新建、迁建运输机场共82个,新增航线3000余条,2019年(即疫情前)民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍,货邮运输量为2012年的1.3倍,航班正常率较2012年提升了13.17个百分点,航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
这十年来,民航新建、迁建运输机场共82个,新增航线3000余条,2019年(即疫情前)民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍,货邮运输量为2012年的1.3倍,航班正常率较2012年提升了13.17个百分点,航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
这十年来,民航新建、迁建运输机场共82个,新增航线3000余条,2019年(即疫情前)民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍,货邮运输量为2012年的1.3倍,航班正常率较2012年提升了13.17个百分点,航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
这十年来,民航新建、迁建运输机场共82个,新增航线3000余条,2019年(即疫情前)民航运输的总周转量、旅客运输量都超过了2012年的两倍,货邮运输量为2012年的1.3倍,航班正常率较2012年提升了13.17个百分点,航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。
中国民航业十年:旅客、航线、机队数量翻倍 党的十八大以来,中国经济迈上了新台阶。作为国民经济的重要战略性产业,民航业统筹发挥独特优势,通过支撑对外互联互通、经贸往来和文化交流,为中国经济腾飞作出了突出贡献。今年6月,民航局副局长董志毅在中共中央宣传部“中国这十年”系列主题新闻发布会上透露,这十年来,民航...