2023年9月27日,在中汽中心官网发布了2024版中国新车评价规程(C-NCAP)2024版征求意见稿,首次将V2X纳入测评范围。 C-NCAP即我们平常所说的新车碰撞实验,表现良好的车将获得五星,即我们所说的五星安全。 美国最早于1979年采用了NCAP(New Car Assessment Program 新车评价规程),从此汽车安全性能逐渐被广大的汽车消费者所...
近期，中国新车评价规程（C-NCAP）已经完成了2024版的更新，并计划于2024年7月1日正式实施。此次更新充分借鉴了中国道路交通事故的研究成果及中国汽车基础数据，同时与国际先进的新车安全评价体系保持同步，以进一步提升汽车安全性。乘员保护版块调整显著 在正面碰撞测试中，2024版将碰撞速度由2021版的50（±1）km/h提升...
2023年9月27日,中汽中心在其官网公布了中国新车评价规程(C-NCAP)的2024版征求意见稿,引人注目的是将V2X技术首次纳入评测范围。 C-NCAP,也就是我们通常所说的新车碰撞测试,那些在此测试中表现卓越的车辆将获得五星安全评级。 自从1979年美国率先采用NCAP(新车评价规程)以来,汽车的安全性逐渐受到了广大消费者的重视。
基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果,并考虑到与国际先进的新车安全评价体系保持协同,C-NCAP测评规程在2021版基础上,历经三年制订出2024版,并将于2024年7月1日起正式实施。 乘员保护版块 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,碰撞速度由2021版的50(±1)km/h提升到55(+1)km/h;修正了二排儿童假人胸...
中国新车评价规程（C-NCAP）2024版正式发布，新规将于2024年7月1日起正式实施。新规对乘员保护版块、VRU保护版块、主动安全版块的多项内容进行了修订。成员保护：正面100% 重叠刚性壁障碰撞试验，碰撞速度由2021 版的50（±1）km/h提升到55（+1）km/h；修正了二排儿童假人胸部评价指标；侧面壁障碰撞试验，碰撞...
年初,中国新车评价规程(C-NCAP)2024版正式发布。基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果,并考虑到与国际先进的新车安全评价体系保持协同,C-NCAP测评规程在2021版基础上,历经三年制订出2024版,并将于2024年7月1日起正式实施。 乘员保护版块 ...
总的来说,中国新车评价规程(C-NCAP)2024版在乘员保护、VRU保护和主动安全版块均进行了显著的改进和扩展,以更好地适应当前汽车安全技术的发展和市场需求。新规程的实施将有助于提高新车安全性能,保障消费者的行车安全。 中国新车评价规程(C-NCAP)管理规则(2024年版)...
2024版C-NCAP主要包括碰撞安全、行人保护和智能驾驶辅助三大测试项目。 1.碰撞安全测试 碰撞安全测试包括正面碰撞、侧面碰撞、侧面碰撞移动壁撞、后撞及侧撞抗翻滚等。测试使用成年人、儿童和婴儿等不同大小的碰撞测试假人,以重现发生车祸时的真实场景。目标是评估车辆在碰撞事件中的承载能力和保护性能。 2.行人保护...
中国新车评价规程(C-NCAP)2024版正式发布,新规将于2024年7月1日起正式实施。新规对乘员保护版块、VRU保护版块、主动安全版块的多项内容进行了修订。 成员保护:正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,碰撞速度由2021版的50(±1)km/h提升到55(+1)km/h;修正了二排儿童假人胸部评价指标; ...
1月 18 日消息,据中汽测评公众号,中国新车评价规程(C-NCAP)今日正式发布,新版评价规程基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果,旨在推动中国道路交通从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进,将于 2024 年 7 月 1 日起正式实施。