中汽研C-NCAP的全称为“中国新车评价规程”，成立于2006年。C-NCAP是对新车进行全方位测试，并给出系统公正的车辆安全信息，从而促进汽车制造商不断提升车辆安全性能。但由于早期的评价标准没有跟上汽车发展的节奏，多款C-NCAP“五星安全”车型，在中保研C-IASI更加严格的碰撞测试中现出原形，早前测试标准宽松的C-N...
2023年9月27日，中汽中心在其官网公布了中国新车评价规程（C-NCAP）的2024版征求意见稿，引人注目的是将V2X技术首次纳入评测范围。C-NCAP，也就是我们通常所说的新车碰撞测试，那些在此测试中表现卓越的车辆将获得五星安全评级。自从1979年美国率先采用NCAP（新车评价规程）以来，汽车的安全性逐渐受到了广大消费者的重...
新版评价规程基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果,旨在推动中国道路交通从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进。 相比前版规程,2024版C-NCAP、C-ICAP与C-GCAP立足中国场景,对标国际领先测试标准,包含了诸多升级看点。 安全升级:中国新车评价规程(C-NCAP)2024版 中汽中心基于...
近期，中国新车评价规程（C-NCAP）已经完成了2024版的更新，并计划于2024年7月1日正式实施。此次更新充分借鉴了中国道路交通事故的研究成果及中国汽车基础数据，同时与国际先进的新车安全评价体系保持同步，以进一步提升汽车安全性。乘员保护版块调整显著 在正面碰撞测试中，2024版将碰撞速度由2021版的50（±1）km/h提升...
年初,中国新车评价规程(C-NCAP)2024版正式发布。基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果,并考虑到与国际先进的新车安全评价体系保持协同,C-NCAP测评规程在2021版基础上,历经三年制订出2024版,并将于2024年7月1日起正式实施。 乘员保护版块 ...
中国新车评价规程(C-NCAP) 2024 版测试规范发布,提出通过C-V2X 技术支持解决前方有遮挡静止车辆提醒(CCRH-High Speed Car to Car Rear)、有遮挡的十字路口交叉碰撞预警(C2C SCPO-Car-to-Car Straight Crossing Path with Obstruction)、闯红灯预警(TSR-Traffic Sign Recognition)三项功能测试。《C-NCAP管理规则(202...
近期,中国新车评价规程(C-NCAP)已经完成了2024版的更新,并计划于2024年7月1日正式实施。此次更新充分借鉴了中国道路交通事故的研究成果及中国汽车基础数据,同时与国际先进的新车安全评价体系保持同步,以进一步提升汽车安全性。 乘员保护版块调整显著 在正面碰撞测试中,2024版将碰撞速度由2021版的50(±1)km/h提升至55...
年初,中国新车评价规程(C-NCAP)2024版正式发布。基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果,并考虑到与国际先进的新车安全评价体系保持协同,C-NCAP测评规程在2021版基础上,历经三年制订出2024版,并将于2024年7月1日起正式实施。 乘员保护版块 ...
中汽研C-NCAP的全称为“中国新车评价规程”,成立于2006年。C-NCAP是对新车进行全方位测试,并给出系统公正的车辆安全信息,从而促进汽车制造商不断提升车辆安全性能。 但由于早期的评价标准没有跟上汽车发展的节奏,多款C-NCAP“五星安全”车型,在中保研C-IASI更加严格的碰撞测试中现出原形,早前测试标准宽松的C-NCAP...
2024版C-NCAP主要包括碰撞安全、行人保护和智能驾驶辅助三大测试项目。 1.碰撞安全测试 碰撞安全测试包括正面碰撞、侧面碰撞、侧面碰撞移动壁撞、后撞及侧撞抗翻滚等。测试使用成年人、儿童和婴儿等不同大小的碰撞测试假人,以重现发生车祸时的真实场景。目标是评估车辆在碰撞事件中的承载能力和保护性能。 2.行人保护...