而如今，新能源浪潮又赋予这一传统产业全新生命周期。2022年，中国新能源汽车市场渗透率达到25%，全球市场份额亦超过六成。这些数字暗藏着中国二十年坚持不懈的新能源汽车产业布局，也预示着作为领跑者首入无人之境的挑战。在产业变革中，造车新势力的初生牛犊与传统车企的大象转身，刻画出时代的发展印记。如今，中国...
2023年9月12日,仲量联行发布《中国新能源汽车供应链前瞻报告:解构新时代整零关系》(下称“报告”),报告梳理了近十多年来中国新能源汽车产业的发展脉络、技术路线、消费者需求特征,展望OEM(整车制造商)产品趋势,并由此推演各零部件企业未来生产布局和配套物业选择特征,以期助力各市场主体探寻差异化产品路径,挖掘行业供应...
深入了解每一时期的需求环境和消费者诉求后，您可能会发现造车新势力的高度自研、豪华配置不一定符合下沉及海外市场需求；传统车企的供应链管理和成本控制优势犹存；垂直的供应链体系无法兼顾效率与创新；OEM与供应商合作方式正在走向多元……新能源汽车的技术路线和供应链模式尚在探索创新，一家企业的发展有局限，但历经...
2023年9月12日,仲量联行发布《中国新能源汽车供应链前瞻报告:解构新时代整零关系》(下称“报告”),报告梳理了近十多年来中国新能源汽车产业的发展脉络、技术路线、消费者需求特征,展望OEM(整车制造商)产品趋势,并由此推演各零部件企业未来生产布局和配套物业选择特征,以期助力各市场主体探寻差异化产品路径,挖掘行业供应...
今天分享的是【中国新能源汽车供应链前瞻报告：解构新时代整零关系】 报告出品方：JLL 完整报告获取公众：小马财经厅 汽车工业之于中国消费与投资的“双 主要”意义 长期以来，汽车产业是国民经济的支柱。一方面，汽车作为产 业链极长的工业品，零部件数以万计，上游几乎囊括冶金、电 子、化工等在内的所有制造业...
2.新能源汽车进入大众消费的第四发展阶段,消费特征显著转变自2009年中国首次启动“十城千辆工程”(即通过财政补贴,用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1,000辆新能源汽车开展示范运行)以来,直至2022年底,新能源汽车购置补贴终止,国补退场。中国新能源汽车经历过13年沉浮,在此报告将中国新...
深度研究报告:《2023中国新能源汽车供应链前瞻报告解构新时代整零关系》。(报告出品方:仲量联行) 报告共计:30页 作为工业品,汽车是产业链最长的工业门类之一,上下游企业众多、就业覆盖面广;作为消费品,汽车又是传统消费四大金刚之一,对社零消费贡献巨大,是国民经济重要的支柱产业。而如今,新能源浪潮又赋予这一传统产...
仲量联行期望通过前瞻性的行业分析,帮助投资者、市场主体在激烈的市场竞争中探寻差异化的产品路径,从纷杂的信息中挖掘新能源汽车供应链长期投资机遇。 汽车工业之于中国消费与投资的“双主要”意义 长期以来,汽车产业是国民经济的支柱。一方面,汽车作为产业链极长的工业品,零部件数以万计,上游几乎囊括冶金、电子、化工...
今天分享的是【中国新能源汽车供应链前瞻报告:解构新时代整零关系】 报告出品方:JLL 完整报告获取公众:小马财经厅 汽车工业之于中国消费与投资的“双主要”意义 长期以来,汽车产业是国民经济的支柱。一方面,汽车作为产业链极长的工业品,零部件数以万计,上游几乎囊括冶金、电子、化工等在内的所有制造业门类,对其它制...
发布者:wx***71 2023-09-12 12 MB30 页 仲量联行能源汽车 下载地址 资源简介 相关推荐 网友评论 文件列表: 仲量联行:2023中国新能源汽车供应链前瞻报告——解构新时代整零关系.pdf 下载文档 资源简介 > 载入中...手动刷新 1/30页 载入中...手动刷新 2...