论坛上，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强认为，新能源汽车产业目前正处于变革窗口期，发展智能网联汽车已是大势所趋。在此背景下，中国率先提出的“车路云一体化”理念，为新能源汽车智能网联发展带来了“中国方案”。“目前，全球汽车市场规模趋于稳定，但新能源...
李克强:我们提出的智能网联汽车技术“中国方案”,首先要有“车路云一体化”的架构,第二具备“分层解耦、跨域共用”两大技术特征,第三要满足中国的基础设施、联网运营和新体系架构汽车产品三个标准,可简称“123”(一体化架构、2大技术特征、3个系统标准)。其核心技术的要求就是“分层解耦、跨域共用”。“分层解耦”...
新生态。”中国工程院院士、清华大学教授李克强认为,工业和信息化部此次发布的2023版《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》(以下简称《建设指南》),明确了总体要求、建设思路、建设内容和组织实施方案,为未来智能网联汽车中国标准提供了实施路径,指明了发展前进方向。
近日,中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强在接受《中国汽车报》记者独家专访时,围绕中国汽车产业如何贯彻落实二十大精神、助力和支撑中国式现代化谈了自己的认识和观点。 中国汽车产业肩负新使命 《中国汽车报》:如何理解中国式现代化的深刻内涵? 李...