中国国航(601111) 7.04-0.05 -0.71% 简介: 中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月11日,以中国国际航空公司为基础,联合中国航空总公司和中国西南航空公司,正式成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建了新的中国国际...
中国国航(601111) 简介:中国国际航空股份有限公司的主营业务为定期、不定期航空客运。主要包括航空客运、航空货运、航空邮运。公司现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力;机队更新改造基本完成,是世界上最年轻的机队之一;盈利能力长期居行业领先地位;公司已跻身世界航空运...
中国国航( sh601111 )模拟买入+自选股吧 --- ¥7.72 涨停-- 跌停-- 昨收:7.88 今开:8.60 最高:8.60 最低:7.37 换手率:--% 成交量:2983237手 成交额:233099万 总市值:--亿 流通市值:--亿 分时图日K线周K线月K线上证指数深成指数 买⑤7.67880 买④7.681625 买③7.696089 买②7.7...
中国国航本周累计上涨17.46%,周总成交额27.51亿元,截至本周收盘,中国国航股价为7.40元。 【同行业公司股价表现——航空机场】 代码名称最新价周涨跌幅10日涨跌幅月涨跌幅000099中信海直17.28元21.60%17.87%11.77%601111中国国航7.40元17.46%12.63%6.02%600009上海机场35.70元15.16%14.68%8.08%600029南方航空6.15元14.10%1...
在近期的股市动态中,中国国际航空股份有限公司(中国国航)再次吸引了投资者的关注。8月27日,该公司股价下跌0.72%,成交额达到2.54亿元。这一下跌不仅反映了市场对其未来走势的担忧,也引发了对航空股整体状况的深思。随着经济复苏的步伐缓慢,市场对于航空公司的预期面临挑战,然而,这一切是否意味着中国国航在未来没有机会呢...
7月16日,据巨灵财经数据报道,北向资金在15日预计减持中国国航约1427.47万元,持股减至1.82亿股,总市值约为12.95亿元,占流通股比例为1.65%。这一减持动作或让中国国航股价面临调整风险。 中国国航(股票代码:XXXX)作为中国最大的航空公司之一,长期以来一直备受市场关注。北向资金减持中国国航的新闻引发了投资者的关注,那...
在9月2日的收盘中,中国国航(00753.HK)股价下滑1.2%,最终定格在3.3港元。这一变动引发了投资者和市场观察人士的广泛关注,特别是在其主力资金净流出高达409.56万港元的情况下。如此状况是否预示着该公司面临严峻挑战,或只是短期的波动,值得我们深入探讨和分析。
从今年一月底贸易摩擦以来,离岸人民币汇率从年初的低点6.2355一路下跌。同期,布伦特原油也是从60美元一桶最高上涨到85元一桶。 但是,在基本面一切良好的情况下,中国国航(SH:601111/HK:00753)和南方航空(SH:600029/HK:01055)股价却分别从13跌到6.5港元和从11跌到4港元(这里指港股股价,A股情形类似)。
天风证券股份有限公司陈金海近期对中国国航进行研究并发布了研究报告《周期有望复苏,估值在相对低位》,本报告对中国国航给出买入评级,当前股价为7.71元。 中国国航(601111) 经济有望复苏,带动航空复苏 航空周期与库存周期高度相关。2023年底库存周期有望回升:一是去库存近1.5年,有望结束;二是前瞻指标PPI,7月份以来增速...
在全球航空市场仍然在疫情阴影下徘徊之际,中国国航(00753.HK)的股价于2024年9月30日实现了6.37%的显著上涨,收于4.34港元。这一变化不仅引起了市场的广泛关注,也反映出投资者对航空股未来表现的期望。在当日的交易中,主力资金净流入达到了1019.16万港元,显示出资金对该股票的热情和信心,尤其是在超大单和中单资金流入...