除了上述的这两条中哈跨境铁路，中哈第三条跨境铁路也提到了日程。为了体现提法的连续性，笔者将近三年关于该铁铁路的声明/宣言摘录如下：-双方愿共同细化中哈第三条跨境铁路建设方案并将按程序商定接轨点。【摘自中哈《联合声明》（2024年7月）】-各方同时指出，建设中哈塔城-阿亚古兹铁路和“中国西部-欧洲西部”...
哈通社消息,哈交通部部长马拉特·卡拉巴耶夫首届哈萨克斯坦-中国交通论坛期间表示,去年两国铁路货运量增长13%,达到3200万吨,创历史新高。 “多斯特克至莫因特铁路第二条路线今年通车后,两国铁路运输能力将由现有水平提升至6200万吨。预计2027年底全部工程完工...
中哈铁路枢纽地位不可撼动 2024年，中国与哈萨克斯坦的铁路运输相关合作有序进行，且创造出了突破记录的好成绩。值得一提的是，中国通过跨里海国际运输走廊运往欧洲的货物量较2023年增长了43%。如此成绩的背后，离不开一个关键枢纽--西安无水港场站（无水港，意思为“无水的港口”，其实就是陆港的俗称)。近年来，...
俄乌军事冲突后,中欧班列(俄线)受限,哈萨克斯坦抓住这个机遇,加快哈国境内的铁路运力的提能,未来中哈跨境铁路将三线齐发,提升其在中欧间的贸易通道枢纽地位。 哈萨克斯坦作为我国一带一路倡议的战略支点,当前中哈有两条跨境铁路线分别为阿拉山口-多斯特克铁路和霍尔果斯-阿腾科里铁路。另规划新建第三条中哈跨境铁路...
哈中铁路运输计划提前超额完成 哈萨克国际通讯社电，哈萨克斯坦国家铁路公司（Kazakhstan Temir Zholy/KTZ） 总结 2024 年度的工作。2024 年，哈铁公司货运周转量保持积极趋势，总周转量达到 2,720 亿吨公里。集装箱过境量继续稳步增长，达到 140 万标箱。今年，与中国的运输计划提前超额完成。通过哈中口岸的运输量...
中哈铁路新篇!开工啦! 📢 哈萨克斯坦与中国的铁路合作再掀新篇章!巴克特-阿亚古兹铁路工程今日正式启动,标志着两国间贸易与交通的进一步融合。 🚂 该项目全长272公里,旨在提升哈萨克斯坦的交通运输能力,预计将货物吞吐量从目前的2800万吨提升至约4800万吨。计划于2027年投入运营,为中哈贸易提供更加便捷的通道。 ...
简介12月21日，全长272公里的阿亚古兹-塔城铁路开工仪式在哈萨克斯坦阿拜州举行，哈总理斯马伊洛夫通过视频连线宣布了这一重大工程正式开工。该项目是今年“一带一路”峰会的重要成果，中哈两国于10月17日签署了“阿亚古兹-塔城”铁路项目合作谅解备忘录。这一铁路项目的开工进一步推进了共建“一带一路”高质量发展走...
嘿，听说了吗？中哈又要搞大事情了！这不，两国刚刚发布了《联合声明》，要打造新的"黄金三十年"。啥意思？简单说就是要再搞一条跨境铁路，这可是继阿拉山口、霍尔果斯之后的第三条！而且，还要搞个"跨里海国际运输走廊"。这是要搞个大新闻啊！咱们来瞧瞧，这背后到底藏着啥猫腻，又会给咱们带来啥好处？哎呀...
3月19日,哈萨克斯坦驻华大使沙赫拉特·努雷舍夫在北京接受新华网书面专访时介绍,全长272公里的中国塔城巴克图—哈萨克斯坦阿亚古兹铁路哈萨克斯坦境内工程已开始修建。 据悉,该工程是为贯彻执行哈国关于提升哈萨克斯坦交通运输和过境运输能力的重要指示而启动的...
今年9月，中方宣布中哈就增设铁路口岸事宜保持密切沟通。努雷舍夫宣布，双方正在探讨在哈中边境建设第三个铁路口岸，并指出该口岸位于中国境内的新疆塔城的巴克图口岸，未来开通后将对两国交通和物流合作产生很大的促进作用。哈俄关系：友谊稳固，没有分歧 努雷舍夫在回答有关哈萨克斯坦与俄罗斯关系的问题时，十分肯定地...