同时借势沙特“2030 愿景”、阿联酋”智慧交通蓝图”等政策红利，比亚迪、极氪等品牌加速落地——比亚迪在沙特开设首批门店，极氪签约中东四国总代，红旗成为迪拜警队首款电动巡逻车。产品逻辑：针对中东用户对大尺寸、长续航、高智能的偏好，中国车企将展会变为需求收割机，通过现场调研快速迭代产品，实现从技术输出到本地...
而对比本地市场,中国车企的定价策略战略较保守,对车辆的定价处于中东各国汽车同类产品的平均/偏低的水平。 价值链出海:投入备件中心 目前在中东开展业务的中国车企里,吉利和长城都在迪拜投入了覆盖中东的备件中心,这是车企从贸易型转变到营销+服务型的标志性举措,也是为企业价值链出海做的重要铺垫。在阿联酋投资建仓...
面对中东急速扩张的智能车市场，智能车联作为汽车智能化、网联化的重要板块，是汽车生态产业链的关键链条。为了更好助力车企出海，联想懂的通信加速中东智能车联网的扩张布局，不仅在本地派驻了专业团队跟进全业务流程，还成立【七剑】专项组，负责当地运营商合作事宜，为客户提供本地化、便捷、高效的智能连接服务。“中...
恒大汽车称,“此次牵手中东资本,将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。”此次合作消息发布后,恒大汽车股价罕见拉升。8月15日早间,恒大汽车股价涨幅一度超45%,创下本月最大涨幅。 恒大汽车相关公告 时代周报记者查询纽顿集团官网发现,纽顿集团虽然被恒大汽车称为“中东资本”,且与阿联酋皇室有着密切联系,但其创始人吴...
除了中国车企主动出海外，中东资本也在密集布局中国电动汽车产业，以加速本土产业转型。在卡塔尔工作多年的李瑛在接受第一财经记者采访时表示，以石油起家的中东国家大多在欧佩克成立后才“发家致富”，它们一方面长期被环保机构诟病，另一方面也担心石油枯竭的那一天。因此，沙特阿拉伯、阿联酋等国都制定了绿色经济和向新...
W MOTORS是中东地区的首家超跑生产企业，吴楠也是其联合创始人，这家企业首款售价340万美元的莱肯Lykan超级跑车曾在2015年《速度与激情7》中出现过。实际上艾康尼克最初所属公司名为上海艾康尼克新能源开发有限公司，之后更名为天津艾康尼克新能源汽车有限公司，并将总部落在了天津。这在当时也被视为是天津高新区的一...
由于美国和欧洲市场的贸易壁垒，中国车企将重心转向全球南方市场，包括东南亚、中东、拉丁美洲和非洲。这些地区市场增长迅速且本土汽车产业薄弱。中国品牌在中东和非洲的市场份额已达到8%，在南美洲为6%，在东南亚为4%。此外，在巴西、泰国和墨西哥等国家，中国品牌的电动汽车和插电式混合动力汽车市场份额分别达到82%、77...
一个是至少需要百亿融资才能盘活,而且即使盘活,未来的发展前景也难以预料的高风险车企;一个是辗转从中国造车新势力摇身变成伪中东土豪,但其自身实力成色、战投目的都尚不清晰的跨国公司,到底是唱的哪出戏? 有不少网友都认为,这恐怕又会是一个套路。你认为这次纽顿战投恒大汽车会是什么目的呢?
因此，绝大多数当地消费者还是从车企的官方渠道购车。近年来，中国品牌新能源汽车正越来越多出现在中东地区的道路上。比亚迪从2023年打入中东市场，产品已经进入阿联酋、沙特、约旦、卡塔尔、以色列等国。2024年5月，比亚迪在沙特首都利雅得首家门店正式开业。2024年6月，比亚迪在阿联酋完成了第1000次交付。2023年，中国...
在相近时间里,长城、长安汽车也把各自的皮卡、面包车等产品出口到沙特等中东国家,开启了中国车企在中东市场第一个阶段的攻势。 卡塔尔汽车经销商silver lake集团星途品牌销售总监丁平告诉记者,在最初的10多年里,中国汽车在海湾国家虽然有一定的销量规模,但份额不大。变化在2017、2018年发生,奇瑞、广汽、上汽MG、吉利等...